玛莎拉蒂，玛莎拉蒂和奔驰哪个品牌更有档次

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当然是玛莎拉蒂了。和保时捷一个档次，比BBA高一个档次。然后是宾利劳斯莱斯兰博基尼。梅赛德斯-奔驰现在被公众认为是陈旧的。那些说玛莎拉蒂高档的，是因为觉得它比小众好看，而且价格都在百万以上。它确实是一辆豪华车。以总裁为例，他对应的应该是奔驰S600系列。单从价格上来说，就比总裁的价格要高很多，内饰就更不用说了，总裁的内饰高档，奔驰的内饰豪华。奔驰e系比那个好……这两个牌子的车都是豪华品牌，都是很不错的车。可以去当地的实体店看看，静态和动态都体验一下，试驾一下对比嘛，根据自己的试驾感受购买。当然是玛莎拉蒂。和保时捷一个档次，比BBA高一个档次。然后是宾利劳斯莱斯兰博基尼。这两个品牌的车都是豪华品牌，都是很不错的车。大家可以去当地的实体店看看，动静结合体验一下。不如试驾试驾根据自己的经验购买。梅赛德斯-奔驰现在被公众认为是陈旧的。那些说玛莎拉蒂高档的，是因为觉得它比小众好看，而且价格都在百万以上。它确实是一辆豪华车。以总裁为例，他对应的应该是奔驰S600系列。单从价格上来说，就比总裁的价格要高很多，内饰就更不用说了，总裁的内饰高档，奔驰的内饰豪华。梅赛德斯-奔驰e系列比.

2，玛莎拉蒂是哪个国家生产的

玛莎拉蒂（Maserati）是意大利品牌。严格来说，它是一家意大利豪华汽车制造商。它于1914年12月1日成立于博洛尼亚。公司现总部位于意大利北部城市摩德纳。品牌标志为三叉戟。 1993 年，菲亚特收购了玛莎拉蒂，保留了其品牌名称。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现在由菲亚特克莱斯勒汽车公司直接拥有。

3，玛莎拉蒂怎么样

玛莎拉蒂是一个非常豪华的品牌。感觉就像在奔驰和迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策）之前。价格一般在200万以上起步。有超级跑车和超级行政车。品牌效率和做工精细度都可以和劳斯莱斯相提并论。赖斯争辩道。跑车可以和法拉利等世界名牌跑车一较高下，但比法拉利便宜100万。可以说是超级跑车的中档品牌。跑车方面，有保时捷、日产GT-R（查成交价|参配|优惠政策）等，还有阿斯顿马丁、法拉利、兰博基尼等超级名车，所以在名跑车类中并不是最奢侈的。怎么说！玛莎拉蒂被誉为跑车女王，是一个非常豪华的品牌，无论是品牌效率还是做工精细，都可以与劳斯莱斯相媲美。跑车可以与法拉利和其他世界著名跑车竞争。按跑车分，有保时捷、尼桑gt-r等，GT跑车可以和阿斯顿马丁一较高下，玛莎拉蒂低调华丽。与跑车界的法拉利、兰博基尼齐名，二王一后…… 玛莎拉蒂是一个非常豪华的品牌，排在奔驰和迈巴赫之前。价格一般在200万以上起步。有超级跑车和超级行政车。总裁，无论是品牌效益还是做工精细，都可以和劳斯莱斯媲美。跑车可以和法拉利等世界名牌跑车一较高下，但比法拉利便宜100万。可以说是超级跑车的中档品牌。跑车方面，有保时捷、日产GT-R等，还有阿斯顿马丁、法拉利、兰博基尼等超级名车，所以在名跑车类中并不是最奢侈的。怎么说！玛莎拉蒂被誉为跑车女王，是一个非常豪华的品牌，无论是品牌效率还是做工精细，都可以与劳斯莱斯相媲美。跑车可以与法拉利和其他世界著名跑车竞争。按跑车分，有保时捷、尼桑gt-r等，GT跑车可以和阿斯顿马丁一较高下，玛莎拉蒂低调华丽。与跑车界的法拉利、兰博基尼齐名，二王一后……

4，玛莎拉蒂适合什么人开

玛莎拉蒂适合收入高、家庭条件好的有钱人。在当今社会，你开什么样的车，就能大致看出你是什么阶层的人。汽车已经成为一个人的社交面孔。开普通车的人，家庭条件几乎一般。如果不是租来的，那肯定是豪门出身，非富即贵。开玛莎拉蒂的人的身价：一辆玛莎拉蒂豪华跑车的基本价在300万左右。这个价格，是普通人一辈子都难以赚到的钱。只有上层阶级才能买得起，买得起这样的车。按照我们的正常推断，一般人会花费全部资产的10%来消费一辆汽车，所以至少身价在1000万元以上，才能开上一辆玛莎拉蒂。此值没有上限。当人们对跑车有需求并有能力购买时，人们对美和善的渴望就会发挥很大的作用。人们购买略高于其收入水平的跑车。此外，玛莎拉蒂跑车时尚的外观、豪华舒适的内饰设计、强劲的发动机都更加吸引了消费者。玛莎拉蒂，看到这个名字，脑海中立刻就会浮现出顶级豪车之类的字眼。的确，目前玛莎拉蒂动辄几百万的价格，已经是常人无法企及的了。那么对于上班族来说，开玛莎拉蒂的月薪多少合适呢？一般来说，你买的豪车价格应该和你的年收入基本持平，才不会影响原有的生活质量。所以按照300万的年薪计算，至少20万的月薪更适合开玛莎拉蒂。

5，玛莎拉蒂的性能如何为何有很多人黑它

短暂而快速的短路后，玛莎拉蒂的热度翻腾，各种豪华品牌最不推荐的车款。玛莎拉蒂的当选毫无悬念，风声浪起，问题重重。 Dhakeley 的剑插在玛莎拉蒂的头上，可以由润滑油本身推动。在百万豪车品牌中，玛莎拉蒂的人气非常高，成为了一个喷漆的豪车品牌。不管你有没有玛莎拉蒂，那么质量等级的评估都会有一个“不推荐”的结论。价格高，但不是玛莎拉蒂的口号吗？至少在衡量同一个保时捷的价格时，玛莎拉蒂不能用疲劳来形容，必须受到打击。它担心这不仅仅是一个可怕的问题。都是豪华品牌，玛莎拉蒂不仅故事太少，而且连最经典的车型都无法印在最消费者群体的印象中，你可以轻易说出保时捷的经典车型，但在中国不行。在推出的车型中使用更好的语言来描述玛莎拉蒂的型号。与911,718这些耳朵烹饪模型相比，Maserati的Ghiblig，Levante等。在潜在的消费组的印象中，它不突出显示，很难称之为产品。在之前和之后，保时捷有一个品牌表达品牌，玛莎拉蒂难以否认是被喷涂的状态。玛莎拉蒂真的很穷吗？从基本的综合性能和质量水平分析，玛莎拉蒂不可避免地不可避免地是最糟糕的，但它必须是最难以忍受的事情在同样的价格上优越，相比同样的价格，玛莎拉蒂，除了“耀（查成交价|参配|优惠政策）眼”之外还没有更多更多难以相反，如梅赛德斯 - 奔驰G的越野能力，保时捷的运动表现，玛莎拉蒂没有最核心的竞争力。当然，除了表现出富人之外。但丰富性无法提供持续的产品吸引力。随着保时捷产品的多样化发展，玛莎拉蒂在市场上不能更具吸引力，因为更换速度较慢，质量较差。基本的产品不足以支持数百万价格。那一年，莱万德曾喊过数百万指南，目前的终端价格下跌至750,000，二手车的价格降至60万，玛莎拉蒂潜水国王的客观事实仍然无法否认它，但是这种现象的根本原因是玛莎拉蒂不能继续提供高质量的产品服务市场。事实上，从全球角度来看，玛莎拉蒂没有出色的盈利能力。如果您无法提供低价格模型来消耗您的品牌，那么在玛莎拉蒂面前，不可避免地更加荒凉的财务报表。