价格不过10多万，续航突破1000公里，这几台混动车型全面的选手值得选

随着电动汽车市场的火热，各家车企纷纷推出了自己的纯电动车型，即使没有推出，也在加班加点研发。不过纯电动车型还是有很多不完善的地方，比如续航和充电，都不是很让人满意。那么今天我们就想给大家介绍几款省心又省油的混动车型。

NO.01

雅阁（查成交价|参配|优惠政策）夏普混合动力车

类别：中型车

说到混动，不得不提日本两大领域中的本田。混动领域多年，市场氛围非常浓厚，几乎是消费者无法回避的选择。本田的i-MMD混动系统从2016年开始进入国内，可以说是非常成功。

雅阁摒弃了以往成熟稳重的风格。家族式的车头和犀利的设计元素让它看起来有点像大思域（查成交价|参配|优惠政策）。而溜背造型也为其增添了更多的青春气息。当然，这些设计元素的加入，也让这一代雅阁成为了年轻人乐于接受的一款车。开车出去终于不会让你说，“你又坐爸爸的车出去了吗？”

作为空间魔术师，本田将雅阁的后排空间设计得相当大手笔。此外，本田C（查成交价|参配|优惠政策）ONNECT 3.0系统的加入也实现了多种在线功能和APP。

除了1.5T Earth Dream发动机外，雅阁Sharp Hybrid是第三代i-MMD混合动力系统，采用2.0L发动机+电动机。该动力系统通过优化电机转矩控制实现更快的加速响应。好开、好用、省油这三个字最能说明问题。

Accord Sharp Hybrid的油箱容积为48.5L。根据本田官方测算，该车的综合续航里程可达1200公里左右。

NO.02

传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）

类别：中型SUV

说到7座SUV汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）肯定是少不了的选择，但现在有一款车型可能会撼动汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的地位，那就是第二代GS8。

作为换代车型，第二代GS8基于GPMA架构L平台打造，整体造型更加魁（查成交价|参配|优惠政策）梧，尤其是前面的中网绝对是唬人的。车长超过5米，轴距达到2920毫米，比汉兰达还要大。

汽车的内饰一点也不逊色。整体造型简洁，具有一定的高级感，符合其旗舰车型的定位。 12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，内置ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统，可实现众多APP。

除了第二代GS8的2.0T纯燃油版，这次还新增了双擎版。这种混合动力系统是由著名的丰田公司提供的。但GS8将2.5L的阿特金森发动机换成了2.0T的发动机，动力表现会相对更好一些。

NEDC工况下，油耗5.3L/100km，油箱容积58L。如果不是挑战极限续航测试，正常情况下的续航里程可以达到800公里左右。

NO.03

玛奇朵DHT-PHEV（查成交价|参配|优惠政策）

类别：紧凑型SUV

上面介绍了两款混动车型，接下来说说插电混动车型。首先要介绍的是来自长城的WEY玛奇朵DHT（查成交价|参配|优惠政策）-PHEV。

玛奇朵DHT-PHEV定位紧凑型SUV，比摩卡低一个档次。该车采用了WEY品牌的家族式设计语言，大量的个性元素让人感觉十分张扬。

内饰整体设计还是符合年轻消费者审美的，用料和做工都属于高水准。 9.2英寸的液晶仪表和14.6英寸的液晶中控屏，科技感和时尚感突出。

玛奇朵DHT-PHEV采用柠檬智能DHT系统，由1.5L发动机+电机+镍钴锰酸锂电池组组成。与HEV架构相比，整体结构的主要变化是匹配了更大容量的PHEV电池。可以达到197千瓦，综合扭矩410牛米。

在满油满充的情况下，整车综合油耗可低至百公里0.8L，综合续航可达1000公里，纯电动续航里程110公里。值得一提的是，即使车辆处于亏电状态，百公里综合油耗也仅为4.4L。

NO.04

比亚迪唐DM-i

类别：中型SUV

最后要介绍的车型是大家非常熟悉的比亚迪唐DM-i。唐DM-i采用了比亚迪标志性的龙脸设计语言。车身尺寸和长度也达到了4870毫米，轴距为2820毫米。更长的轴距和丰满的造型也能保证车内乘员获得充足的乘坐空间。

唐DM-i的精髓一定是DM-i混合动力系统，搭载骁云-插电式混合动力涡轮增压1.5Ti发动机，并配备E-CVT变速箱。亏电状态油耗分别为5.2和5.5L/100km，纯电续航里程分别有52公里和112公里两个版本。

编辑说

综合来看，这四款混动车型在各自的细分市场中都是非常全面的玩家。 Accord Sharp Hybrid满足了消费者对家庭用车的需求。空间充足，油耗低，易驾易用。作为广汽传祺SUV家族的旗舰车型，传祺GS8拥有不俗的外观和第四代丰田THS混动系统的加持，使其拥有超强的性价比； Macchiato DHT-PHEV凭借时尚的造型、丰富的配置和相对更大容量的电池组占据优势；唐DM-i搭载了DM-i技术后，弥补了它的不足，性能更全面，价格也更合理。这是一个非常有竞争力的模型。