索纳塔插电混动版值得买吗？纯电续航多少？纯电续航最低油耗介绍

新能源汽车似乎已经成为一种新趋势。索纳塔、雅阁、凯美瑞等主流B级车均已推出油电混动车型。不过在目前越来越严格的限牌政策下，一款无牌照、高续航里程的插电混动车型显然更符合消费者的需求。 8月7日，北京现代全新索纳塔插电混动版正式上市，这也是北京现代首款插电混动版。同级最长的纯电续航里程和同级最低的百公里油耗显然是它最大的卖点。我们的同事最近在店里拍到了这辆车。接下来，我们就来看看这款市面上为数不多的插电混动版中型轿车究竟有何特别之处。

在体验索纳塔插电混动版的外观和内饰之前，我们先来看看它的售价。新车共提供三种车型可供选择。官方指导价22.28万元-25.68万元，补贴后价格18.98万元-22.38万元。看完这个价格，是不是有点惊讶？这比目前市场上的另一款中型车蒙迪欧PHEV的插电式混合动力版本要便宜得多。全新能源中级车新鲜出炉。

接下来，就带着这个惊喜价，看看索纳塔插电混动版还有哪些功能能让你惊喜。

外观：与燃油版基本相同

外观方面，全新索纳塔插电混动版的造型与燃油版基本相同，采用了全新的家族式设计风格。亮点是六边形花瓶式进气格栅，面积大，造型激进，视觉效果更加突出。与普通燃油版不同的是，在左翼子板增加了充电接口。当然，最简单的区分方式就是通过尾部的插件标识。

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内饰：最大的变化是仪表盘

内饰也与索纳塔的燃油版保持一致。最大的变化在于仪表盘去掉了转速表的设计，换成了能量状态的显示。此外，索纳塔插电混动版的配置也有所提升。

动力：最高效的混合动力系统之一

动力方面，全新索纳塔插电混动搭载了由2.0L发动机、HSG电机、离合器、驱动电机和变速箱五个核心部件组成的TMED系统。其中，发动机最大功率115kW，最大扭矩189Nm；驱动电机最大功率50千瓦，最大扭矩205Nm，匹配6速手自一体变速箱，可实现纯电驱动、发动机直驱、混合动力驱动等多种模式。

此外，纯电续航里程达到了75km，是目前同级别车型中最长的纯电续航里程。对于日常通勤者来说，纯电动模式可以满足通勤需求。而官方给出的百公里最低油耗为1.3L，相信对任何消费者来说都是绝对有吸引力的。

总结：全新索纳塔插电混动版在保留了韩系高颜值、高配置、高性价比的同时，还提供了更强劲、更节能的动力组合。最重要的一点是免税和不限牌照的政策，让全新索纳塔插电混动版更具竞争力。虽然售价高于燃油版，但从全价来看不难看出很有诚意。补贴后价格区间：18.98万元至22.38万元，还有两年免息分期。一系列惠民政策。在减轻消费者购车压力的同时，也给同级竞争对手很大的压力。毕竟，价格优势是消费者最直接能看到的。此外，从经销商的报价来看，目前索纳塔燃油版的售价在16万至20万左右，因此入门级的索纳塔PHEV车型性价比特别高。后期用车节省的成本不止这个差价，更何况没有牌照限制。看来索纳塔插电混动版后续的市场表现值得期待。