前驱、后驱、四驱究竟谁好谁坏？汽车驱动知识介绍

2022粤港澳大湾区车展对于大多数消费者来说，买车是为了家庭代步，所以在选择车辆时，他们只关注外观、动力和操控，往往忽略了驾驶方式车。一些消费者虽然会关注驾驶方式，但是并不能凭自己的见识来判断什么样的车最适合自己。大多数人只会听取别人的意见，买了车就后悔了，所以大家有必要了解一些汽车驾驶的知识，这样才能选到最适合自己的车。

很多人可能听过这样一句话，前驱操控性差，四驱耗油，后驱才是王道。就算不了解这些知识，也一定能听出这句话的问题所在，因为任何一种驱动方式必然各有优缺点，最终的操控体验还要看品牌如何调校。

前轮驱动是最常见的驱动方式，大多出现在一些家用车型上，比如福克斯、朗逸、宝来等车型。简单来说，这类车辆是靠前轮进行转向和驱动的，它们的发动机都放在车辆的前部。采用前轮驱动设计后，省去了传动轴和一些连接后轮的部件，有利于降低生产成本。汽车成本。此外，这种类型的驱动器占用的空间更少，可以节省更多的驾驶舱空间。在实际行驶过程中，传动效率比较高，具有良好的燃油经济性，有助于降低人们的汽车保养成本。

除了上述优点外，前轮驱动也有一些缺点。因为车头部分承受了大部分的重量，所以操控性能比较差，甚至连操控都算不上。它很容易出现转向不足的问题。发生头部推动。不过对于一款前驱布局的家用车来说，日常用车场景基本都是以城市代步为主，基本不存在操控问题，主要还是自身条件不允许。当然，并不是所有采用前轮驱动设计的车型，操控性都很差。凡事都有例外。思域就是一个很好的例子。作为一款前轮驱动设计的代步车，还是叫小刚，至于炮，主要看品牌的调校方式。

前置后驱是指发动机安装在汽车的前部，然后通过传动轴将发动机和驱动轮连接在一起。车辆在行驶时，发动机会通过传动轴将所有的动力传递给后轮，然后车辆的后轮就会带动车辆行驶。一般情况下，只有部分跑车和跑车会采用这样的设计，比如福特野马和BBA的跑车。

与前轮驱动相比，前后轮驱动可以更好地分配车身前后重量，具有更好的操控体验和行驶稳定性，具有更好的加速性能和运动性能。但由于其结构复杂，制造成本会比较昂贵。同时，由于多了一根传动轴，一定程度上会挤压车内空间，尤其是后平台中间有一个高高的突起，极大地影响了中层乘客的乘坐舒适性。

所以如果你看到一款车的后平台中间有一个高高的凸起，就说明这款车采用的是前后驱布局。因为车身重量增加了，油耗也比较高，这对消费者的经济基础要求更高。此外，极少数超跑还会采用中置后驱的布局设计，操控体验更好。说到这里就不得不提到神车五菱宏光，因为它采用了和超跑一样的中置后驱布局设计，甚至被大家冠以山地车神的称号。

最后是四驱系统。顾名思义，这种驱动结构就是四个轮子共同驱动车辆。具体分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种。这三种驱动方式各有优缺点，但总体来说，搭载四驱系统的车型在行驶稳定性、过弯能力、脱困能力等方面都有更好的表现。因此，四驱系统也经常被应用在一些越野车型上。不过近年来，为了更好地满足消费者的需求，不少家用SUV的高端车型也会搭载四驱系统。价格更贵，油耗也更低。比较高。

总的来说，这三种驾驶方式各有优缺点，没有好坏之分，只能说适合与不适合。对于大部分家庭用户来说，选择前驱车就足够了，经济实用，应对日常代步也没有问题。如果消费者更注重操控，经济条件允许，那么可以考虑后驱。最后，对于越野爱好者来说，需要考虑一些搭载四驱系统的车型，可以给你带来一定的操控乐趣。