宝马1系118i搭载的就是三缸发动机,它算是伪豪车吗?
美中不足的是配置有待提高,维护成本略高于其他品牌。同时,由于品牌等因素,购车成本也略高。具体表现请关注下方。
BMW 1系依旧有狂野温顺的一面。虽然搭载的是三缸发动机,但也不乏运动模式。与四缸发动机相比,储备能力不足,还有提升空间。 ECO节能模式加上1.5T三缸发动机的优势,为1系的油耗提供了较为突出的成绩,百公里综合油耗仅为6.7升。
BMW 1系全系配备了自动启停系统。这套系统虽然有助于控制油耗,但与四缸机相比,起步阶段车内的震动还是略显明显,虽然不如宝马的三缸机相比同级别,它的稳定性和舒适性还是比较突出的。
以5年7.5万公里的成本来看,宝马1系虽然油耗控制出色,节省了燃油成本,但其保养成本和保险成本高于其他品牌。另外,本次测试的118l运动车型的保险费用在8500元左右,算不上总费用的垫底,所以在费用方面,并不是宝马品牌的强项。
噪音方面,宝马1系对NVH的抑制比较好。发动机舱内部采用多重隔音棉设计,底盘喷涂NVH,有效降低车内噪音。就实际体验而言,如果不是事先知道,绝对猜不到它是一台三缸发动机。噪音方面,在同级别车型中优势明显。
宝马1系搭载代号B38A15C的1.5T三缸发动机,最大功率136马力(100kW),最大扭矩220Nm。这款发动机最大的优点就是重量轻、体积小,在燃油控制上表现更好。发动机的平衡轴装有配重以抑制振动。缺点是动力储备不足。
宝马1系1.5T车型全系搭载爱信6AT变速箱,有手动模式、运动模式、ECO节能模式。班级。
老谢总结:BMW 118运动版在这场最强三缸发动机的比拼中表现出色,尤其是在振动、油耗、噪音、动力性能等方面。综合实力强,最终获得第三名的成绩。美中不足的是5年维护成本偏高,影响整体性能。
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