新一代奔驰GLC海外开售！搭四轮驱动系统，有望在2023年引进国产

近日，全新一代奔驰GLC在欧洲正式开启预订。新车的起售价为57631.7欧元，约合人民币39.27万元。据悉，此次暂提供GLC 200、GLC 300和GLC 220d三款车型，预计12月推出PHEV车型。据悉，全新一代奔驰GLC有望于2023年在中国上市。

全新一代GLC有两种格栅样式可供选择。整体造型更接近现款，但边角处理得更柔和。其中，AMGLine的格栅饰有3D星形图案。另一款采用直瀑式设计，下保险杠也有面积更大的镀铬装饰圈。大灯是全新一代GLC最大的变化。采用“开眼”设计。倒三角形的造型与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相似，只是GLC更加圆润。日间行车灯直接连接进气格栅，用户还可以选择智能数字大灯。

车身侧面并没有翻天覆地的变化，只是原本笔直的窗线下缘变成了类似GLA的向上隆起。此外，现款车型的腰线位于车门把手下方，新款改为前后大灯分别向外伸出，并逐渐远离前后车门。尾灯也进行了重新设计，融入了奔驰最新的设计风格，倒三角形的造型在C级和S级上也能看到。同时，新车提供18英寸至20英寸轮毂可选装。

与上一代相比，新一代GLC的尺寸也有所增加。车身长宽高分别为4716/1890/1640mm，轴距为2888mm。此外，为了降低车身的风阻系数，工程师们在全新一代GLC上优化了很多部件，包括底板、轮毂扰流板、车顶扰流板等，所有的设计都以舒适、安静和舒适为核心。空气动力效率将其风阻系数从上一代的0.31降低到0.29。

全新一代奔驰GLC采用了与C级相同的全新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸的全液晶仪表和11.9英寸的中控屏。第二代MBUX人机交互系统嵌入中控屏，支持OTA升级。还搭载了MBUX智能家居功能，可实现远程控制空调、灯光、百叶窗和家电。预计未来国产长轴距版也将针对中国市场进行国产化。

底盘方面，新车将采用前四连杆后多连杆独立悬架，并标配全新一代4MATIC四驱系统。新车还引入了透明发动机罩技术，可以实时显示车辆在地形中的位置和前轮的转向角度。此外，新车还新增混合动力驾驶模式，可为纯电动驾驶模式规划最佳行驶路线；同时标配后桥空气悬架和水平控制系统，可支持纯电动越野模式。

在动力布局上，全新一代GLC将提供相当丰富的选择，包括汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动版本。其中，M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组最大输出功率为258马力和400牛米，ISG电机额外提供23马力和200牛米，匹配9速自动变速箱。

插电混动车型将采用2.0T发动机+电机的组合，其中电机可提供最大功率100kW，最大扭矩440牛米。电池容量31.2kWh，WLTP工况纯电续航里程超过100公里。支持60kW直流和11kW交流两种充电模式。在直流充电条件下，电池可在30 分钟内充满。