二手雷克萨斯ct200h，一辆12年的雷克萨斯ct200最低配的无事故的二手的价格在多少比较靠

150,000 至170,000。问同样的问题。

2，雷克萨斯ct200h二手车需要注意什么

主要注意不要买出过大事故或者手续有问题的二手车。其他欧洲车和美韩车的保值

3，美国二手2012雷克萨斯CT200h 2010RX350 2014宝马X1买哪辆好

雷克萨斯保值不爱犯错，美国人偏爱大车，RX350最合适。雷克萨斯保值不爱犯错，美国人更喜欢大车，RX350最合适。看看别人怎么说。

4，2001款雷克萨斯ct200二手车多少钱

根本就没有2001雷克萨斯ct200，你说的是20，2雷克萨斯ct200，如果不出大事故，程序没问题，没泡过应该是16号还是16号水大约七万。搜索：2001款雷克萨斯ct200二手车多少钱

5，雷克萨斯两箱二手车价格

你是说雷克萨斯CT200H吧？新车最低24万到5万，二手车如果没有事故和手续的话，可以14万到14万。看你说的2005款雷克萨斯是什么型号的雷克萨斯，以及车子的行驶里程。具体配置和配置等信息可以准确评估二手车的价格。

6，二手雷克萨斯CT200h 18排量行驶5万公里值得多少钱 搜狗

里程有点吓人。这辆车在一年半的时间里行驶了50,000公里。不知道是真的驱动这么多还是你搞错了。我怀疑是5000公里？按照你说的配置，这应该是2011款的领跑版或者改款，因为最低配的精英版是没有定速巡航的，当时新车的售价应该在34万左右，不过说实话，这真的是现在卖的话，最多25万，不过话说回来，25万可以买全新的2013款精英版，裸车价格也差不多了。当然，如果这台车确实开了5万公里，那就真的要注意了。在我的印象中，这辆车是免费保养6年或15万公里。 5万公里之后，很多配件都要更换，价格也不会便宜。您好，可以搭配电脑使用。

7，20127月的雷克萨斯ct200h跑了10万公里卖家卖148万 应该多

应该是正常的市场价。 2012 款雷克萨斯CT200h 跑了100,000 公里。 14.5万到15万左右，视实际车况而定。从实际驾驶体验来看，ct200h的底盘调校属于中硬风格，过减速带时感觉略显生硬，平顺感没有其他雷克萨斯明显。失去的就是得到的。硬挺的悬架和结实的车身，让ct200h在快速过弯时侧倾更少，车身操控起来非常稳定。配合抓地力好、助力顺畅、重量适中的方向盘，过弯时轻松自信过弯，有一定的乐趣。缺点是ct200h的刹车踏板初始反应比较突兀，这是丰田混动车型没有完全克服的缺点（因为刹车系统连接了动能回收系统）。好在ct200h的刹车性能很强，后刹车也不软，足以应付比较激烈的驾驶。值得一提的是，在运动模式下，方向盘会明显变重，连续转弯时更容易掌握车轮的状态。只是和is250这种紧凑运动的后驱车相比，ct200h入弯时车头的惯性还是有点明显。在连续攻入弯道时，虽然感觉车辆的可控性很高，但很难达到人车合一的自信和快感。如果说is250是里里外外的专业运动员，那么ct200h就是一个穿着运动夹克的运动爱好者。不过，由于该车重心较低，转向灵活，ct200h的操控性在前驱两厢车中还是比较讨人喜欢的，完全可以和奥迪a3相提并论。对于雷克萨斯来说，安静的程度不得不提。 ct200h保持了丰田混合动力车在中低速时固有的安静优势（因为发动机大部分时间都没有启动）。行驶时，随着发动机转速的提高，会听到一定的发动机声音。好在并不粗暴，发动机反复自动干预和点火关闭时，乘员几乎感觉不到自己在车内。