新款汉兰达2021款图片 上市 2021年新款丰田汉兰达suⅴ

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对于注重实用性、预算相对充足的汽车消费者来说，中型SUV车型更能吸引他们。一款产品力过硬的中型SUV，空间表现充裕，道路通过性也不错。也能为家人提供更舒适的乘坐体验，对于一些非铺装路面也能轻松应对。在国内汽车市场的中型SUV领域，丰田汉兰达是无可争议的标杆车型。该机型具有省心、省力、耐用的特点，其极高的保值率也可见其受欢迎程度。那么今天我们就来分析一下2021款丰田汉兰达，看看这款车型的魅力在哪里？

首先，在外观方面，2021款丰田汉兰达依然保持了原有的外观。具体来说，丰田汉兰达的线条设计非常硬朗有力。新车在前脸配备了大尺寸的梯形前进气口。格栅与上下格栅融为一体，硬朗一面尽显。左右两侧扁平化分体式灯组与上方进气格栅相连。整体轮廓比较硬朗，但灯光配置略显不足。低端版机型仅使用卤素光源。新款的下进气口设计比较精致，上底厚实的下包围结构也体现出强烈的立体感。

车身尺寸方面，2021款丰田汉兰达的长宽高分别为4890mm1925mm1720mm，轴距为2790mm。新车型的侧面设计还是比较硬朗的，充满肌肉质感的线条结构不断强调这是一款非常扎实稳重的车型。新车型的前后轮拱更加突出，底部侧裙也配备了黑色饰板作为装饰，搭配多幅式铝合金轮毂，在崎岖不平的路面上也能让人感到舒适。颠簸的道路。感受十足的安全感。

丰田汉兰达的尾部也展现了这款车型的特点。新车型的车尾更加舒展大气。左右两侧硕大的尾灯与前大灯相呼应。内部装有LED光源。下包围结构比较厚实，排气布局是隐藏式的，并没有进一步凸显它的运动气息，不过作为一款面向家庭的SUV车型，这样的设置无伤大雅。

以现在的眼光来看丰田汉兰达的内饰设计，确实没有什么新意，但这款车型的主打标签是大气、实用，如此成熟稳重的设计语言也在意料之中。新款车型在中控台顶部配备了大面积软质材质包覆，并在细节处融入了大量镀铬饰条作为装饰。整体观感符合主流汽车消费者的审美。低配车型仅在车头配备了塑料材质的三幅式方向盘。造型中规中矩，握持体验很一般，但支持四向手动调节。中控台配备嵌入式中控显示屏。这种布局也比较常规。这块屏幕的实用性能还是相当不错的。在功能配置方面，提供车载蓝牙电话、手机互联映射等。

2021款丰田汉兰达低配精英版在座椅材质方面采用布料包裹，其他版本则采用仿皮和真皮混合包裹。除了精英版车型，2021款丰田汉兰达还支持主副驾驶电动调节、前排座椅加热等功能，实用性和舒适性表现相当不错。

作为一款主打空间的中型SUV，丰田汉兰达的后排空间也不错。身高1.8米的体验者坐在第二排，头部和腿部的空间足够满足日常需要。家用没有问题。值得注意的是，2021款丰田汉兰达后排两排座椅支持平躺，平躺后可以形成超大储物空间，平时装载大件货物也不成问题。

动力方面，2021款丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，新车型采用了前麦弗逊独立悬架和后E型多连杆独立悬架。丰田汉兰达的气质比较温和。其中2.0T涡轮增压发动机在城市道路上行驶还是够用的，只是在中后段缺乏一定的爆发力。基本靠降档来实现高速加速。 6速手自一体变速箱的性能是良心的。既为车主省油又有助于车辆提速，所以开车时换挡的频率还是很高的。难能可贵的是，6档手自一体变速箱在各个档位的过渡过程中过渡的非常平顺，只有在突然加速或降档的时候才会有一定的顿挫感。新车的底盘表现也比较温和，在舒适性方面也无可厚非。开着这辆车出去就能感受到它稳重的行驶质感。

丰田作为知名的合资品牌，在销量和口碑方面一直都不错，而作为一款代表作，丰田汉兰达更是将这些特点发挥到了极致。丰田汉兰达在二手车市场的保值率绝对不被看好。第一年保值率为83.2%，第三年为78%，第五年为73%。如此出色的数据表现优于同类机型。好很多，这也证明了丰田汉兰达本身的实力，以及在二手车市场的热度。

2021款丰田汉兰达的价格水平没有变化，依然在23.98万元到32.58万元之间。该款没有任何优惠，但不影响其极高的人气。在刚刚过去的2020年，丰田汉兰达累计销量突破百万台。这款车型与它的车迷成就了彼此，塑造了汉兰达卓越的品质和口碑。对于那些喜爱大型7座中型SUV的汽车爱好者来说，丰田汉兰达绝对是一个非常不错的选择。

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