搭载奇瑞鲲鹏的1.5T发动机，中控大屏10.25英寸，你会买凯翼轩度吗？

人们说，要想追求精神上的富足，首先要解决温饱问题。正如近20年高速发展的中国自主品牌汽车，在完成了从无到有的创造之后，开始追求更高、更快、更强的精神追求。于是，传祺影豹、名爵6等众多民用高性能家用轿车如雨后春笋般涌现。旗云作为奇瑞的子品牌，现在确实需要通过产品线的丰富来提升品牌知名度。此次推出的凯逸轩都，性能出色，空间大，6.78万-9.39万元的售价区间，几乎成为了最低价的A+级车。

外观方面，凯意玄都整体看起来非常的舒展。前脸延续了玄界Pro的家族化设计元素。格栅采用横向点阵式，一侧采用三种颜色作为点缀。上格栅与大灯融为一体，同时前保险杠的线条将上下格栅融为一体，形成一个U字型，犹如大大小小的珠子如瀑布般落在玉盘上。

高配车型的前大灯采用全LED光源，前保险杠两侧的日间行车灯勾线也增加了视觉亮点，导流板的线条也丰富了视觉层次。

车身尺寸方面，凯逸炫都的长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm，与名爵6、传祺影豹的尺寸相当。与艾瑞泽5、名爵5相比，其A+级别定位的Class车型还是要大一号。

尾部设计更加亮眼。修长的尾灯接近于一体式的效果，只是在logo处断开，让我想起了阿尔法罗密欧的设计，特点确实够鲜明。

尾灯内部采用双L灯带，搭配熏黑边框，立体感更强。

作为一款运动型车型，内饰采用全黑底色搭配红色饰条和缝线，面板设计棱角感强，层次分明。放在车内，它的科技感和运动感还是足够强的。

仪表采用了7英寸彩色液晶和实心表盘的组合，在这个价位上视觉效果非常不错。

中控大屏采用10.25英寸，功能上还支持语音交互和丰富的扩展APP。其中，高德地图和QQ音乐可以登录个人账户，更贴合用户的使用习惯，也支持手机百度Carlife互联。

空调部分依旧保留了实体按键，温度和风量的上下切换。按键的设计看起来比较有科技感，做工和阻尼都比较不错。

音量调节旋钮在变速杆后面。这个位置方便主副驾驶操作，而且这个配置的前排座椅都带有加热功能。

前排座椅采用一体式头枕，靠背和头枕的镂空采用银色装饰，座面带有红色箭头，让该车的运动气息足够浓厚，座椅的包裹性比普通车要好.家用轿车稍微强一些，在激烈驾驶时能更好的抑制侧滑。

后排座椅靠背角度合适，腿部空间十分充足，后排中间地板隆起度基本可以忽略不计，三人并排乘坐舒适性更好。并且后排还有空调出风口和USB接口。

动力方面，凯逸炫都采用了奇瑞鲲鹏的1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230Nm。自动挡车型匹配模拟9速CVT。这套动力组合也搭载在奇瑞酷翼、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、星途追风等奇瑞车型上。性能成熟可靠。性方面的协调性确实很好。

在实际驾驶感受中，油门的初始反应确实非常灵敏，尤其是在市区频繁起步的情况下，更能让驾驶者安心。作为一款CVT车型，模拟出来的档位相对来说还是比较清晰的。你可以看到速度可以明显地上下跳跃。虽然在中高速加速超车的时候反应会比AT或者双离合稍慢一些，但是提速之后的后劲是足够的。

底盘调校方面，凯翼炫都虽然售价不高，但采用了前麦弗逊后多连杆结构，整体的扎实度明显超过了这个价位。它的转向调节趋于精确和灵敏。激烈驾驶时车辆的侧倾很小，高速过弯时要格外小心。车辆在高速行驶时的稳定性也足够好。

在整车NVH方面，凯翼炫都也有着不俗的表现。为了更好的操控性，底盘调校的比较用力，但是可以很好的过滤细微的颠簸，对于舒适性也有一定的考虑。噪音控制的也很好，考虑到它的价格来看，这个表现确实很厚道。

总结：虽然凯逸轩都只能算是一款带点运动气质的家用轿车，但在10万元的封顶价、A+级别的定位和出色的性能表现上，确实是市场上没有第二款车型。对于旗云而言，玄都也是提升品牌形象和知名度的重要车型。同时，对于追求运动感官的用户来说，也是一款非常靠谱的入门级选择。