指南者后排杯架，2014款jeep指南者后座茶杯拖可去掉不

指南者 参考价：停售

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即使去掉地板，下面的四驱系统也太高了，中间的平台也太高了。克莱斯勒只是为它做了一个杯子。你怎么说.

2，Jeep指南者后排杯架能拆吗

好像不能拆，但是有人把杯架锯掉了

3，问一下奇骏（查成交价|参配|优惠政策） 森林人（查成交价|参配|优惠政策） 指南者 欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）哪个不错呀买那个 拜托各

内饰太丑，指南针空间小，后置杯架。 4改成了6AT，但是发动机比较旧。目前北京优惠2万送1万饰品。价格挺诱人的，坐第三人基本不可能。可以接受吗？如果不差钱的话，先排除欧蓝德。奇骏的优点很多，媲美全新奇骏的顶级配置，维修费用高，配件供应难。 2个

4，指南者新老款对比搜

主要变化实际上只是外观和方向盘的样式。说是“壳车”也不是不可以（毕竟两年内就要改菲亚特平台了，不用折腾了），其他基本没什么变化，尾部杯托还是固定在地板上，油箱还是51L。配置方面，新款还是不错的，无论是电子配置、越野配置还是安全配置都非常丰富，尤其是2.4L的顶配配置，超级越野。老款是纯进口的，质量可能比国产的好。上市后，我们再看看具体细节。价格降了很多，不知道质量是不是缩水了。个人推荐新的。

5，指南者变速箱油怎么检查

变速箱底部有一个14号螺丝，里面有一个六角导管。该导管安装在油底壳上。在车辆相对水平时启动发动机，打开14号螺丝，变速箱中的机油如果平面高于导管，就会溢出。这太多了。如果没有油溢出，它会更少。热车的时候检查一下。指南针最适合人群。优势：四驱越野能力、发动机和变速箱优势、安全装备。缺点：储物空间少，后排多出杯架总结：开了一个星期，感觉Compass最适合想买的人：都市野心家。 1、经常在城里跑，偶尔出去下乡。 2、跑高速、跑郊区的人多。油耗更低。 3.拥有一颗年轻的心，比较内敛。 4、开车不看路况者，不爱车者。 5.有驾驶经验。 …

6，别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策） 指南者斯柯达野帝途观昂科威怎么选

楼主你好，这4个模型中，我觉得应该先排除导购，因为它们只是表象。关于途观和野帝，我个人更喜欢野帝。毕竟途观国产之后改了很多东西（加长轴距牺牲了原车的安全稳定性）。野帝和昂科威之间，我觉得昂科威更好。空间和舒适度都比野帝好。希望我的回答对您有所帮助，您可以添加小牛进行选择。不要老提别人。至于中轴，途观漏油事件不是被央视曝光了吗？海藻神2015/04/11 21:24:37 发表于18楼我觉得楼主的9档变速器适合Free Light，Free Light和极光一样。 315没用？为什么选择安科威？ Compass 2.4比较肉，动力差。后排中间有个杯架，只能坐2个人。场地空间太小。土管技术卖了多少年？以目前汽车行业的发展速度，明年就可以购买换代了。夜帝性价比最高，质量不输其他车型。远景的价格太高了。 .我认为海报适合Ziberia

7，指南者变速箱

指南。最适合人群。优势：四驱越野能力、发动机和变速箱优势、安全装备。缺点：储物空间少，后排多出杯架总结：开了一个星期，感觉Compass最适合想买的人：都市野心家。 1、经常在城里跑，偶尔出去下乡。 2、跑高速、跑郊区的人多。油耗更低。 3.拥有一颗年轻的心，比较内敛。 4、开车不看路况者，不爱车者。 5.有驾驶经验。导程采用cvt无级变速器，并配备模拟6速手动变速器；放在d档，模拟手动档时，往正负方向推；自动档汽车的驾驶方法： 1.变速杆的位置在p（或n）档位时，钥匙在车上； 2、移动档位d前进档或r倒档时，必须踩刹车（刹车）；否则你不能动； 3、档位到位后，提起刹车（刹车）；身体开始向前（或向后）移动；然后开始加油行驶； 4、需要停车时，直接踩刹车（刹车）；身体停止；踩刹车（刹车）；长时间（超过2分钟），最好将档位移至n档，抬起刹车（刹车）；使用手刹停车； 6、档位中字母p为停止（parking）），r为倒档，n为空档，d为前进档；如果是手自一体变速器+是增加一个档位-是减少一个档位； 7、下坡、上坡可以一直挂d挡，用刹车和油门控制车速。

8、等红灯或短时间停产时，将档位挂入d档，然后踩刹车；如果时间稍长，超过2分钟，最好将档位移至n档，并提起刹车（brake）；使用手刹停车；有刚开始接触自动挡车型的朋友问：如果在停产的时候长期踩刹车，对车辆的伤害会不会很大？实际的自动挡车型在设计时已经考虑到了这个因素，影响不大；时间长了（不会太长），油耗略有增加，刹车有点磨损；省了，但会增加自动变速器内部行星齿轮的磨损；所以我选择了一个兼顾两者的相对合理的时间，限制在两分钟内，仅此而已。

8，年收入12万存款60万买指南者行吗

外观，不用多说，导游的外观无论走到哪里都绝对吸睛，绝对是年轻人泡妞的利器，对于那些带家人的我们羡慕眼睛，驾驶座的舒适度也很好，座椅软硬适中，包裹度适中，开起来很舒服舒服，没有飙车的冲动，很赞驾驶舒适，很喜欢这种慵懒的驾驶感觉，儿童座椅接口很丰富，这对我带孩子来说是最重要的，也体现了进口车的高安全标准油油箱太小了，我基本都是下班开着它上下班，经常在市区跑，感觉加油很麻烦。如果这是长跑，油箱一定要加油，不然很快就没油了。了，油耗没有传说的那么省，我走郊区比较多，还要开到13个油，市区我开空调开过一次开到15个，太吓人了，当然，8个油我也开过，也是在市区，但那样开太累了，根本没有自动挡的感觉了，CVT变速箱个人觉得除了平顺性，别的都不咋地。盲区太大，尤其车头，对新手是个考验。空间感觉不错，和途观比不了，这是造成理念的问题，平时主要一人驾驶不太在意了，后备箱有点小，但也不错，正常水平吧动力还不错，不飙车，正常驾驶足够应付了，就是CVT 的变速箱，在起步的时候不是太给力，必须要稍微大的油门，不然有种没睡醒的感觉。一般，夏天13，春天11.5还好吧，正常水准。还不错，老婆经常副驾驶觉的坐的很舒服，后排也还可以，就是后排的靠背稍微有点硬，后排杯架并不觉得碍事，我觉得很好，夏天车上饮料放的多，前面两个不够用，后面放挺好。两个字，拉风两个字，粗矿，对于完美主义者就是要命，对于懂车的老手来说，可以忽略，对于新手，如果不懂车就不要那Jeep去和别的车做对比了，因为你是新手，不懂车的文化。总体来说性价比一般，和途观，CRV,RAV4，翼虎（查成交价|参配|优惠政策）这些对手比，差的太多了，尤其作为家用来说，但对于懂车，想与众不同和纯心喜欢Jeep的人来说，这是辆好车，对于配置控来说这车就是个垃圾了，因为30W的车的配置有些连10W的都不如。对于我来说指南者是一款不错的车，家用很好，操控不错，乘坐舒适，对于Jeep来说能做的如此中庸还是少见的，不过不得不提一下配置，30W啦，连个倒车雷达都不给，对于老手来说无所谓，可新手还是需要的，尤其是夜晚和雨天的时候，指南者的配置我个人觉得足够用了，一辆车主要是开和坐，配置再高，掏再多的钱有些又能用到多少，还增加坏的几率，就算再多的配置也需要好的驾驶技术和良好的驾驶习惯才行，所以配置这东西就算忽悠咱老百姓的，还是希望大家别被某品牌给忽悠了。赠你几句：一、切勿妄自菲薄你的收入和总资产都不算差的！二、要懂得理财——你不理财，财不理你只有合理的将手中的资产进行投资组合才有出头之日三、要懂得孝顺父母养孩子长大都不容易，即使父母无收入，也要孝顺父母！四、要有一颗感恩的心具体，就不讲了。这样，你才能过的快乐、充实、幸福！