上海大众skoda，上海大众斯柯达怎么样具体多少钱耗油量多少

不错！十到二十万，油耗还是挺不错的。使用涡轮增压和DSG，油耗非常低。质量可靠。很好的维护，强烈推荐！

2，上海大众斯柯达是什么意思

2005年12月8日，上汽、大众、斯柯达就上海大众与斯柯达建立战略合作伙伴关系签署联合声明。上海大众斯柯达品牌。和奥迪一样，斯柯达也隶属于大众集团。随着大众汽车在中国的发展需要，大众汽车决定将斯柯达国产化，在上海大众工厂生产，因此被称为上海大众斯柯达。质量和做工与上海大众相同。个人感觉除了标签不同，其他都差不多。

3，上海大众的斯柯达怎么样

斯柯达1.8T要看是什么车出的。它有很多型号。发动机不是奥迪A4，价格还可以。发动机不是奥迪A4。它是大众EA888发动机。它是大连发动机厂生产的直喷发动机，但缺乏分层稀薄燃烧。与它相比，它是一款相对先进的发动机。功率和最佳扭矩。我看到了这台1.8T自动挡，配置更高的，要价19万多，但是人家说根本回不来。我很郁闷。楼上的价格是多少？这车也不错！坚硬的！感觉还不错！很不错，

4，上海大众斯柯达怎么样

做工不如一汽-大众同级别车型。这是上海大众汽车面临的通病，不仅仅是斯柯达。不过斯柯达的价格也比一汽-大众便宜，但是另一方面保值性会差一些，大部分零配件都是通用的，不过斯柯达的家族脸色确实难看。所以总体来说还是建议考虑一汽-大众的同级别车型，尤其是越高级的车型，与斯柯达的差距越明显。斯柯达与大众共享相关底盘和发动机技术，同属于大众旗下的一个子品牌。被收购的东欧公司性价比高于大众。而且，在大众疯狂减配的同时，斯柯达的配置相对稳定，有点厚道。缺点是品牌知名度低，4S服务网点少。中规中矩，没什么特别好，也没什么毛病。

5，捷达车标怎么换了

捷达换logo的目的是为了更好的开发和拓展低端市场。捷达需要完成高、中、低品牌的匹配。大众的高端品牌是奥迪，而中档品牌是大众。捷达是大众品牌中最便宜的，处于10万元左右的低端市场。因此，未来在低端市场的竞争中，需要建立一个新的品牌，所以改了车标。大众捷达之所以更换标识，主要是大众经过多方考虑，决定将捷达单独做成一个品牌，以提高品牌知名度，扩大市场。捷达换车标的具体原因： 1、大众需要弥补低端品牌的不足。一汽-大众在高端品牌和中端品牌上有奥迪和大众，但在低端品牌上缺乏。同时，在国人眼中，捷达是一个实惠、耐用、厚实的形象，恰恰可以帮助大众在中低端市场快速建立竞争力。 2、大众刚刚推出西雅特品牌，在国内知名度不高，推广成本会很高。因此，大众为了节省推广成本，迅速提高西雅特的知名度，将捷达的标识进行了更改，使其成为一个独立的品牌，捷达车型中也包括西雅特。 3、大众要开拓低端市场，与上汽大众的斯柯达竞争。大众捷达在换标后的配置变化不大，只是对部分后续车型的外观进行了小幅调整。还有一点变化，就是改标后的捷达将不再使用大众的DSG变速箱，而是使用爱信的6AT变速箱。这些变化并没有对汽车造成太大影响。