国产奇骏，新奇骏是国产还是合资

新奇君为合资企业。看看别人怎么说。

2，奇骏和国产途欢比咋样啊

奇骏的四驱应该是30万以下国内最好的，配置也比较厚道。 25万旗舰版，2.5发动机，四驱，大天窗，CVT，氙气灯，行李架+大灯，四轮独立悬架，黑色内饰+真皮+电加热……总之，好多了比CRV和RAV4，日系车型的做工也不错。大多数人不喜欢外观，这可能太硬朗了。另外，据说电池不好，轮胎太窄。大家都知道，选大众途欢，1耐用质量稳定，2动力强劲，3操控优秀，4底盘扎实，5很安全，6油耗适中，7比较好外貌。颜值高，8保值率高，9售后服务广，全国随手可得……请问大众是不是好车，我给大家说说； “我不是大众的受托人，我只知道那么多大众汽车”.

3，进口奇骏与国产奇骏的区别

进口奇骏当然是原装进口，无论是核心部件还是整车用料都比不上原装。当然，差价是10万。配件方面国产新车型对比：个人观察，进口VDC比国产新车型少（最大的遗憾），上下坡辅助系统（对新手有用，我觉得可以接受），手自一体（可以接受），倒车盒子抽屉。变化是：内饰（我喜欢老款），变速箱改成CVT（我不喜欢CVT）。行李架略有改动。新款少了：有色玻璃，后盖帘，翼子板左右加长感觉对车身影响不大。新车型的后排头部空间比老款要小。据说转向系统也各不相同，但各有千秋。感觉老款进口车型最遗憾的就是没有VDC，没有下坡辅助系统略显遗憾；最满意的是后盖窗帘和后窗有色玻璃。就个人而言，我也喜欢旧的内饰和变速箱。

4，细节做工表现如何 国产奇骏详细测评

随着中国汽车市场的快速增长和suv车型的日益普及，奇骏X-TRAIL作为东风日产2008年推出的三款新车型之一，在保留车辆原有特点的同时，车身尺寸、底盘和发动机技术都得到了相应的改进。整体来说，国产的奇骏X-TRAIL与之前的进口版基本没有区别，继承了原车的细腻做工。大灯部分与保险杠、发动机盖等的连接处非常匀称，但大灯与发动机盖之间没有橡胶垫密封。和车头部分一样，奇骏X-TRAIL车尾部分和大灯周围的接缝也是统一的，整体做工前后“一致”，只是靠近后备箱的接缝比较明显。奇骏X-TRAIL的雨刷是传统的骨架雨刷，节省了部分车主在耗材上的支出，降低了日后的保养和维护成本。一长一短两个前雨刷的设计，充分考虑了雨雪天气下驾驶者的视线。轮毂采用17英寸六辐铝合金轮毂，轮胎为邓禄普生产的215/60 R17轮胎。只需按下下方的电磁开关，即可轻松开启奇骏X-TRAIL的尾门。

5，新奇骏这款车怎样

新奇骏还没有正式上市，不好说什么，不过按照老奇骏的说法，这个级别最适合狂野的德系越野车了。那里没人。前两天看了动物世界，无意中看到他们在拍非洲。大象在给一头麻醉的大象打醒醒针时，打醒针的速度很快，打完后马上就会醒过来。当时，他急忙上了车。那辆车是奇骏。不用说，这足以证明他的能力。新奇骏是一款很不错的车。我第一眼就爱上了这辆车。全新一代奇骏前脸采用家族式设计。格栅的镀铬饰条很有辨识度。圆润的线条让整个前脸显得比较饱满，视觉效果不错。奇骏的大灯造型比较犀利，内部结构也相当精致。远光灯和近光灯也标配了LED光源。奇骏丰满的车尾与车头相互呼应，尾灯造型更加醒目。牌照框顶部采用了一小部分镀铬饰条进行装饰。搭配底部的银色护板，让车尾看起来更加时尚，无时无刻不在吸引着大众的目光。和心。而且，我们在选择家用轿车的时候，还需要考虑空间的问题。家里有孩子，每个周末都会带着老人一起，孩子就去郊外散散心。这款SUV拥有超大容积的512L后备箱和25个人性化的自由储物空间。行李再多也不怕，还配备了5+2 7座灵活多变的空间，带二三孩的爷爷奶奶也轻松安排。感觉新奇骏各方面都符合我的需求，真正满足了我的驾驶需求。开这辆车的感觉就是两个字：双爽。

6，东风日产奇骏怎么样价格多少

东风日产在售车型有三月、7万-9.3万力威、8.6万-13万阳光、8.3万-12万颐达、11万-15万轩逸、12.5万-17万天籁、200 ,000-370,000 逍客， 14-220,000 奇骏， 210,000-270,000奇骏是城市SUV，中规中矩！奇骏车身尺寸长宽高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。从前大灯到尾灯，贯穿车身腰线，给人以流畅的质感；整车内外接缝统一，新增的尾门一体式装饰，让国产奇骏的尾门与后保险杠的连接更加顺畅，兼具力量与优雅。车内，奇骏的全黑内饰与整车硬朗的个性颇为契合。前控制面板的转折面也采用直线分割。回声。奇骏搭载智能全模式四驱系统，驾驶者可自由选择两驱、自动或锁止四驱模式，应对各种路况。两驱模式在日常驾驶中可以有效保持低油耗；在自动模式下，系统会根据路况在100:0至50:50之间智能分配前后轮扭矩，在各种路面性能上进行最佳驾驶。

例如在急转弯时，可以自动分析油门踏板的深度和方向盘的转动角度，从而控制发动机转速和扭矩输出的分配；而在锁止四驱模式下，前后轮的扭矩分配可以达到50:50左右。 Ratio，这个模式适合在一些冰雪泥沙等恶劣路况下使用。

7，东风日产奇骏这车怎么样啊

这车的外观看着挺舒服的。这款车采用了全模式四驱系统。国产奇骏配置及售价：2.0L XE舒适版（MT 4WD），售价20.78；2.0L XE舒适版(CVT 4WD)，价格为21.78；2.5L XL豪华版(MT 4WD) ，价格为22.98；2.5L XL豪华版(CVT 4WD) ，价格为23.98；2.5L XV旗舰版(CVT 4WD) ，价格为25.88。 喜欢越野的朋友可以考虑下这款车车型 2.0XE MT 2.0XE AT 2.5XL MT 2.5XL AT 2.5XV AT 长 宽 高 4630/1785/1685(1770mm) 轴 距 2630(mm) 变 速 器 6速手动 CVT自动 6速手动 CVT自动 CVT自动 驱动形式 全模式四驱系统 智能全模式四驱系统 排 量 1997ml 2488ml 功 率 106/5200(kw/rpm) 135/6000(kw/rpm) 扭 矩 198/4400(Nm/rpm) 227/4400(Nm/rpm) 售价(万元) 20.78 21.78 22.98 23.98 25.88 车子挺好的，质量不错，，非常漂亮~~好车。20/25w这车刚开始进口的时候还不错，外形也可以，但是国产后咱就不敢保证了。很好做工有待考证，性能还是不错的！价格在24万左右！公路性能和越野性能都比较均衡是一款很全面的越野车