15万级合资SUV对比！日产逍客和一汽丰田谁更胜一筹？

SUV占据了乘用车市场的半壁江山。 2022年2月，SUV销量占乘用车销量的49.5%，超过轿车销量的46.9%。这也成为各大车企的兵家必争之地。就连以往相对次要的舒适性，如今也成为了评价SUV的重要维度。在最具竞争力的15万级合资SUV中，我们将对标东风日产逍客与行业新秀一汽丰田卡罗拉瑞放进行对比，可以发现逍客的综合实力确实更胜一筹。本次对比，我们分别选择了两者的顶配版本。

(2022款东风日产逍客至尊版)

(2022一汽丰田卡罗拉换代旗舰版)

通过对比

东风日产逍客的高通过性，根本上源于极致的欧式驾控技术，最重要的是同级唯一的专业SUV底盘。底盘基于雷诺-日产战略CMF平台（与奇骏同平台）开发，针对SUV全路况使用进行优化，获得更好的操控性和安全性。

此外，逍客在同级车中独家采用全幅式副车架，通常为豪华、高配车型配备。与半车架相比，逍客的全车架副车架车身刚性更强，因此稳定性更好，抓地力更强，可以轻松通过各种崎岖不平的路面。同时，保护能力也得到了提升，在发生意外碰撞时更好地保护乘员的安全。

前麦弗逊后多连杆全独立前后悬架，可提供更多的横向支撑点和更强的横向刚度，提高变道和过弯的稳定性和循迹性，更从容应对复杂多变的路况。不断变化的路况。此外，183mm的同级最高空载离地间隙，也让逍客在遇到破烂的城市道路或路缘石时，减少底盘刮花的概率，顺利通过。

卡罗拉夏普基于丰田TNGA架构打造，在机械素质和综合素质上自然有自己的优势。但TNGA架构是横跨轿车、SUV等多款车型的造车体系，更强调零部件的通用性、成本和质量的可控性。因此，卡罗拉换代并没有特别加强SUV的使用。比如它采用了扭力梁式非独立后悬架，在滤振和过弯性能上不如逍客。

安全比较

俗话说，稳则恒久，而SUV的高通过性很大程度上是以安全稳定为前提的。从硬件到软件，2022款逍客为用户带来全程稳定的驾驶品质和全面安全的行车保障。

硬件方面，专业的SUV底盘和前后全独立悬架不仅带来了高通过性，也让车辆在行驶过程中更加稳定。此外，还有一些独特的结构设计，也能增强车身的稳定性。例如，等长驱动半轴结构可以从根本上解决急加速时前进方向偏离的情况，同级最宽的前后轮距可以有效降低车辆转弯时的车身侧倾，这些都有助于提高行驶稳定性。

软件方面，2022款逍客旗舰搭载了同级独有的智能驾驶系统，包括IRC智能驾驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等功能。这些智能系统可以实时感知路况变化和油门、制动器、方向盘的工作状态，判断前进轨迹和制动需求，主动调节发动机的扭矩输出、CVT变速器的传动比，以及制动过程，减少颠簸路面带来的车身起伏，确保车辆严格按照弯道轨迹行驶，同时使减速过程更加柔顺，行驶更加平稳，乘员更加舒适。

当然，从客观效果来看，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统至少包含了LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、EAPM油门失误智能修正等8项功能。而舒适的体验也是大有裨益的。毕竟，当你能更全面地掌握路况变化和行车信息，而车辆本身也能主动纠正一些不当操作时，行车过程的稳定性自然会提高；将为驾驶者带来更舒适的驾乘体验。

2022 Corolla Sharp 由TNGA 架构支持。零部件的基础性能和车身整体的刚性也很不错，有着和卡罗拉相似的驾驶质感。不过卡罗拉夏普和逍客在软件方面还是有不少差距。

Toyota Safety Sense智行安全（Toyota Collision Avoidance Assist Package），仅包括LTA Lane Tracing Assist System等4项功能，仅采用VSC Vehicle Stability Control System和TRC Traction Control System来增强车身稳定性。相比逍客的细致入微，卡罗拉瑞放更需要驾驶者用更多的驾驶体验来弥补自身功能上的不足。

舒适度比较

舒适性方面，2022款逍客全方位提升了驾乘舒适体验。首先，车内空间非常出色，2646mm的超长轴距为驾乘者提供了充裕的空间。行李厢容量高达486L，轻松放入大件物品。放倒后排座椅后，可以获得更多载货空间以备不时之需。通过前移扶手箱，不仅可以优化驾驶员的肘部支撑，也能为后排乘客带来更好的体验。

其次，2022款逍客旗舰版配置更加便捷和人性化。除了真皮方向盘和真皮座椅，还配备了智能遥控钥匙、无钥匙进入系统、一键启动等便利设施。后排乘员的感受得到了最大程度的照顾。双区自动空调后排出风口，后排有中央头枕和中央扶手，提高了后排的利用率和舒适性。

三是Nissan Connect超智联系统，打造全天候智能互联用车体验。语音控制可以让驾驶者在行车过程中进行播放音乐、调节空调、导航、拨打电话等操作，让行车过程更加轻松。通过手机对车辆进行远程实时监控，可以远程控制车灯、汽笛、空调、发动机、门锁等的开启和关闭，让人与车的联系更紧密，让车在里面任何时候的最佳状态。去吧去吧，不用担心。

2022款卡罗拉夏普在便利性和舒适性配置上就逊色不少。轴距比2022款逍客2.0L旗舰版略小，后备箱只有438L，后排座椅放倒后有台阶，影响装载效果。车联网明显落后于逍客，整体完善度和流畅度都不够。中控屏显示清晰度还有提升空间。

总结

通过对比可以发现，同为顶配版，2022款逍客在智能化、舒适性、驾乘质感等方面明显优于2022款卡罗拉锐放，虽然2022款逍客旗舰版的官方指导价相对较高，但是终端优惠幅度却比较大，因此两者的实际售价相差无几，可见2022款逍客旗舰版的性价比更高。

总的来说，逍客诞生于专业的SUV研发平台，全框式副车架、前后全独立悬挂、同级最高离地间隙等车身结构带来了领先同级的通过性；硬件的强化和软件的优化让行驶过程更加稳定，驾乘感受更加舒适，从而实现了驾控PLUS的越级体验，因此获得销量和口碑的双丰收，成为15万级合资SUV的标杆车型。卡罗拉锐放虽然对标逍客，不过在实力上还存在着一定的差距，很难挑战逍客的市场地位。