解析全新瑞纳，全新1.4L发动机，配备Blue Life智能网联系统

按理说，一辆汽车换代前后的指导价通常相差不大，定位也不会发生变化。不过，这条规则不适用于新瑞纳（查成交价|参配|优惠政策）。 4.99万元的起售价比上一代车型低了2.4万元。目标显然是针对自主小型车。除去价格因素，新款瑞纳有以下四点让人印象深刻。

1、Blue Life智能网联系统

全新瑞纳配备了名为Blue Life的智能网联系统。除了支持多媒体系统语音导航、接听电话、播放音乐等常规操作外，还具有建群、加好友、车主语音聊天等功能。和微信类似的其他功能。而且Blue Life系统目前可以识别普通话+6种方言，支持Car Play和Car Life手机互联系统。

不过，在上汽斑马智行、奔腾D-Life、吉利G-Netlink等智能互联系统概念陆续被刷新的今天，北京现代Blue Life系统的功能并没有带给我们多少新鲜感。而一款售价仅5.79万元（手动联网版）的小型车，却能搭载智能互联系统，这在以前是前所未见的。

2、后排空间

把新瑞纳的后排空间归为亮点的原因很简单，够用。当然，最舒适的还是后排两侧的座椅。嵌入式设计不仅能让乘客有包裹感，还能变相扩大头部和腿部空间。虽然短的座垫让腿部支撑不那么出色，但是这个水平在同级别中已经是少见的了。

后排中央位置实用性不小。略微抬高的站台不会妨碍乘客放脚，尤其关键的是可以同时坐三个人。只是中央座椅的填充比较硬，两侧的内嵌设计也导致中线位置比两侧高。坐在上面会有被推高的感觉，舒适度不够。

后座垫有一个空间用于安全带固定器。不使用时，可将安全带固定器放在里面，使其与座垫表面齐平，以免影响乘坐体验。

3、前排中央扶手

前中央扶手不是一个确切的术语，因为它仅适用于驾驶员。由靠背折叠而成的扶手并不宽大，结构上也有别于传统汽车扶手，给驾驶者带来不一样的体验。

最明显的感觉就是比传统的扶手高了很多，一开始可能会有点不舒服。不过，当你把手放在方向盘上时，你会发现这种设计可以为手肘提供足够的支撑，相当于一直在帮你支撑手臂。这可以显着降低平时的驾驶疲劳，换挡时只有轻微的干扰。

4. 全新1.4L发动机

全新瑞纳搭载全新Kappa 1.4L发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米，匹配5速手动和4速自动变速箱。重点是新车的百公里综合油耗非常低。手动和自动车型的油耗分别为5.2升和5.7升，比老款瑞纳对应车型低0.5升和0.4升。实际路况一定也很好。表现。

与上一代车型的1.4L发动机相比，新发动机的参数有所降低。然而，车轮上的最终动力并不是由发动机单方面决定的。传动比和传动效率等因素都会对其产生影响。在这个阶段，还不能确定结果。

总结：

虽然目前只能在不开机的静态场景下体验，但也算是对新瑞纳有了比较深入的了解。给我印象最深的是成熟的人体工学设计，无论是前后排都能有很好的乘坐体验。缺点还是有的，但我们不能对一台仅售4.99万元的合资小车要求太高，基础部分已经做得不错了。现在不知道的是驾驶感受如何，但我觉得对于一款以代步为主的家用车来说，只要不给驾驶者带来负面情绪就足够了。