新款红旗H5实车到店，颜值看齐H9，燃油—混动任选

红旗，作为一个承载着国人自主造车梦想的汽车品牌，大多数人都对它怀有深厚的民族情怀。然而，在过去60年的发展历程中，这样一个娇生惯养的国家公子，在市场运作方面始终不如人意。好在沉寂了许久之后，一汽红旗在2017年重塑了品牌形象，他们先是请来了劳斯莱斯前首席设计师吉尔斯泰勒，随后发布了全新的SUV产品系列。首款车型HS5，随后推出的行政级豪华轿车H9试水大型轿车市场，更在电动化热潮中打造出E-HS9这样的旗舰产品……经过这一系列的组合拳，一汽红旗最终在2021年底实现了30万+的销量，奠定了国内奢侈品的领先地位。因此，在改革初见成效之际，还有什么理由不乘胜追击呢？于是，在中级车市场征战多年的H5，成功迎来了大升级的2023款。那么这次全新的H5有什么独特之处呢？能否担起新红旗销量的重任？下面就让我们趁着实车到店的机会，来详细了解一下这款新车吧。粤港澳大湾区车展

作为换代车型，2023款全新一汽红旗H5（查成交价|参配|优惠政策）最大的变化莫过于外观。采用红旗家族最新设计风格，大尺寸前格栅，内饰采用红旗家族式直瀑式元素。红旗竖式LOGO和两侧狭长的前大灯组，让新车看起来就像一台小型的H9。略带铲形的前唇和两侧大尺寸的进气口恰到好处地增添了年轻和运动的感觉，迎合了当代年轻消费者的审美喜好。

侧身设计同样出彩，整体线条设计相当简洁，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，下裙设计也是笔直的，结合密辐式亮色轮毂设计，十足的奢华。尾部方面，全新一汽红旗H5造型较为简洁。尾灯组采用贯穿式尾灯组设计，两侧采用Y型收尾，提升了个性感和运动气息。同时，新车在后保险杠处配备了双出排气布局，并加入了镀铬元素进行装饰，兼顾了精致感和气场。

而在车身尺寸上，一汽红旗全新H5也有了全面的进步。其长宽高分别达到了4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。基本可以进入C级车的范畴，所以整车不仅看起来很大气，而且在车内的驾乘空间方面，无论是前排驾驶舱还是后排乘客舱，新红旗H5也有不错的表现。

在舒适性方面，全新一汽红旗H5的表现同样出色。宽大厚实的座椅包裹着精致的皮革，内饰的填充物也极为舒适。此外，座椅电动调节、座椅加热等舒适配置，置身车内拥有不俗的豪华体验。

内饰方面，其实和之前的H9设计不太一样。新车的中控台造型更加简洁干练，中间竖排的中控屏，屏幕下方有一排快捷按键，结合全液晶仪表盘，大量的软性材质套装，还有小巧精致的电子挡和电子手刹。简约大气的感觉。在配置方面，全新一汽红旗H5也延续了国产品牌的厚道表现。 L2级智能驾驶、智能语音交互、智能互联也都出现在其上，综合性能达到同级领先水平。

最后，就是核心动力系统了。全新一代红旗H5将提供1.5T、2.0T和1.5T混动HEV三个动力版本，最大功率分别为169马力、224马力和169马力。传动系统方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。底盘悬架部分采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。至于消费者最关心的价格部分，一汽红旗官方此前已经公布了该车17万起步的预售价格信息。对于一款中型轿车来说，新红旗H5的售价比现款高了一点。但仍在合理范围内。因此，这款新车的市场前景还是值得期待的。