起亚2022年推出什么新款车型

组织并于2022 年1 月3 日发布： 起亚将在2021 年推出一款定制电动汽车，作为其190 亿英镑（约合175 亿卢比）战略的一部分，该战略旨在在未来五年内转型为电动汽车和移动解决方案制造商.

该战略被称为S 计划，有望帮助韩国公司在未来的汽车行业确立领先地位。它详细说明了计划中的新模型、投资策略和销售目标。

起亚的新款全电动汽车将于2021 年面世，这符合该汽车制造商提出的到2025 年以1 款车型完成电动汽车阵容并达到全球电动汽车市场份额6.6% 的提议；志向是一样的。其他细节尚未确定，但该车型将使用定制的新平台，据说续航里程超过500 公里。

起亚还证实，该车型将采用“模糊乘用车和运动型多用途车之间界限的跨界设计”，并表示它将与去年推出的起亚概念车密切相关。

据说该车型可以使用高速800V 充电器在20 分钟内充电，但400V 系统将适用于起亚未来EV 系列的其他衍生产品，以实现更多样化的定价。

该公司计划到2025年，在发达市场（韩国、北美和欧洲），电动汽车占其总销量的20%。在电动汽车逐步推出之前，传统汽油车将继续在发展中地区推广。

这种方法有望让起亚通过在产品规划阶段结合特定的市场需求，按地区定制每款车型。

起亚还计划到2025 年实现6% 的营业利润率。预计到2022 年，高利润SUV 车型将占中国境外所有销量的60%，为未来技术和车型的开发提供资金。

除了扩大其电动汽车产品组合外，起亚还将满足对电子商务和汽车共享不断增长的需求，并计划在城市发展电动汽车基础设施，以促进零排放汽车的使用。

除了引入充电桩外，还计划在全球部分城市设立充电桩。移动枢纽，作为内燃机和电动汽车进入禁区前的转运点。这些建筑物还将设有充电站和维护设施。

此外，起亚希望将这些移动枢纽用作其机器人出租车和穿梭巴士的运营基地。这些车型将配备定制的自动驾驶汽车平台，并将于2024 年进入量产。

该计划还针对运输、物流和分销部门。它目前占全球汽车市场的5%。到2030 年，这些地区的客户预计将占所有汽车销量的25%。在开发用于交付的定制车辆之前，起亚将推出其Soul EV 和e-Niro、汽车共享和物流部门的特别改装版本。

新车将安装在模块化滑板电动车底盘上，该底盘将使用可适应各种车辆应用的低位电池和紧凑型电机。

进入市场后，起亚于去年8 月首次亮相，推出了Seltos SUV。 Seltos 的需求也很强劲，去年SUV 销量已突破40,000 辆大关。

该汽车制造商正准备在2 月份的2008 年汽车博览会上推出其全球MPV 嘉年华。此外，一款4米以下的SUV也将在今年晚些时候问世，预计将在本届车展上以概念车形式亮相。