轮胎硬了好还是软了好 轮胎很硬是怎么回事

质地偏硬的轮胎耐磨性更好，质地偏软的轮胎更静音和舒适，一般民用轮胎中质地偏软的轮胎价格会高于质地偏硬的。总之选择轮胎还是应该根据自己的使用需求来具体定，不同质地的轮胎都有自己的优缺点。汽车轮胎软胎和硬胎有什么区别，各有什么好处？

轮胎的软硬，说的是轮胎的胎面橡胶的软硬。当然，专业上来讲，专业的软胎，指的是热熔胎，和半热熔胎。基本都是赛道上专用的比赛轮胎。一般家用车不会用到。

而在一般家用车领域，往往就是把胎面比较软的轮胎叫做软胎，把那些胎面橡胶比较硬朗的轮胎叫硬胎。

软胎静音，舒适，抓地好，但是强度较低，不耐磨，还怕刮伤擦伤。反过来，硬度高的轮胎，很耐磨，又皮实，不容易被刮伤，比较结实耐用。但是噪音大，震动大，舒适性差。

因此我们选择轮胎，也只能按照自己的需求去选，鱼和熊掌不可兼得。车轮胎是软点好，还是硬点

简单来说，软一点的轮胎就是相对来说不耐磨的，但是因为他们的橡胶很软，所以抓地非常狠，抓地狠了操控自然就好。顺便带来了静音的“附赠特效”。但为了操控和牢牢抓地，牺牲掉了耐磨方面的性能。

另一方面，人们也常说，轮胎硬一点就比较耐磨。这是因为这些“硬”轮胎在胎面上运用硬度高，碳粉含量多的橡胶配方。于是自然耐磨性能大大提升，虽然这会导致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以寿命很长啊，这是优点。

所以各有利弊，还是看个人需求。轮胎是硬的好还是软的好？

硬轮胎和软轮胎的区别是硬轮胎更耐磨，对地的抓力也更好，软胎比硬轮胎更能迅速进到工作状态。从降噪的角度看，软质轮胎有相当清楚的优势，能给小伙伴更舒适的行驶乐趣。

简单来说，软一点的轮胎就是同比来说不耐磨的，但是由于他们的橡胶很软，所以抓地十分狠，抓地狠了操控自然就好。顺便带来了静音的“附赠特效”。但以便操控和牢牢抓地，牺牲掉了耐磨方面的性能。另一方面，大家也常说，轮胎硬一点就相当耐磨。这是由于这些“硬”轮胎在胎面上运用硬度高，碳粉含量多的橡胶配方。于是自然耐磨性能大大提升，虽然这会影响到噪音大，抓地不太“狠”。但是十分耐磨所以寿命很长，这是优点。从降噪的角度看，软质轮胎有相当清楚的优势，能给小伙伴更舒适的行驶乐趣。从耗油上看，硬质轮胎更省油，但是，也不一定会过度清楚。轮胎的软硬度重要吗？

你好，软硬的差别在于橡胶配方！按照轮胎日常的行驶路面不同，轮胎软硬分不同标准。

软轮胎和硬轮胎在材料配方和制作上存在差异，软轮胎操控性能和抓地性能都更好，而材质较硬的轮胎往往里程更长，节油性能好。

但是无论是软轮胎或是硬轮胎都会随着时间的变化而橡胶逐渐硬化，变脆。

轮胎可分为硬轮胎、中性轮胎、软轮胎和超软轮胎。其实软轮胎也硬轮胎没有明确的分类标准，我们暂定可以把硬度器测量为57-63的界定为中性轮胎，比之高的则是硬轮胎，比之低的咋是偏软轮胎。

其实轮胎的性能是一个综合体，也是相互限制相互制约的。一条轮胎如果静音舒适抓地性能好那么耐磨指数要稍差，一条轮胎如果夏季性能好那肯定冬季性能稍差，反之一个道理。

望采纳！