大g为什么叫渣男车
实际上奔驰G级变成“花心男车”的首要因素便是很贵,买起这新款车的人通常都拥有非常好的经济实力,而看好奔驰大G的一般也是年青人,在大家记忆中既青春又金多的人在情绪层面通常都非常渣,因此很多人就造成了开大G的便是花心男的假象。
但实际上以上观点全是断章取义,并不严格的,毫无疑问的确有很多“花心男”喜爱开大G去夜店解闷,但这只是是一小部分人,像捷豹汽车、马萨拉蒂等车系也是夜店的熟客,我们不能由于某些人的行为去斥责全部买车人,终究汽车仅仅交通工具,并无法意味着一个人的个性。
奔驰G500的缺陷是啥?
1、外型太个性化
奔驰G级全系列车系均选用传统的方小盒子造型设计,那样的制定针对一部分人而言有可能会感觉尤其好看,十分合乎追求完美个性化的使用者的要求;但有时过度个性化也是一种缺陷,并并不是每个人都能受到这类复古时尚外观的,以致于喜爱大G的人非常喜欢,而不太喜欢的人则会尤其厌烦。
2、后排座舒适度差
奔驰大G自身的市场定位便是辆硬派越野车,因此车子的设计方案重心点好像放到了驱动力及其越野车性能层面,促使汽车的后座室内空间相对比较小,尤其是脚部室内空间,个子略微高一点的人长期搭乘大G会较为压抑感。
3、车子重心点高
硬派越野必须维持较高的离地面空隙才可以有着比较好的路面根据性,可是买奔驰大G的人大部分都仅仅在市政道路行车,这就促使车子不但长期搭乘非常容易累,并且驾车时的視覺盲点扩大,较高的车体在出入地下车库的过程中也很不方便,一不小心就很有可能会产生碰擦、磕磕碰碰。
4、汽车方向盘过重
汽车方向盘侧重应当算得上奔驰G级的一大特性了,很多人也许会觉得较为重的汽车方向盘开的时候更有归属感,与此同时还有更高的驾车快乐。但有时候感受一下很有可能没有什么觉得,如果你长期开的情况下一天出来手臂肯定够爽爆,除非是你是个运动健身发烧友,不然绝对不会觉得这也是个优势。
5、价钱很贵
奔驰G级现阶段最便宜的车型为起市场价1五十万上下的奔驰G350,即便在千万之上但依然存有抬价的状况,因而绝大多数买车人提G350都用掉了近200万元,性能更强的G500也是达到三百多万。那样的价钱是大多数顾客都无法企及的,自然卖得贵几乎都并不是车的难题,要不然大G也不会变成千万少年的梦想。
之上就是奔驰G级的缺陷所属了,实际上在这个价格下汽车早已不会是简易的代步车了,大量的是一个真实身份的代表。因而买大G的人并不会在乎它有多少缺陷,只需它是“大G”,那麼就充足了。
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