比亚迪DMi是什么意思?比亚迪DMi超级混动工作原理
比亚迪DMi超级混动的工作原理
DM-i系统的主要核心部件是EHS电动混合动力系统。该系统由发电机+电动机组成的双电机、直驱离合器单减速器、电机油冷系统、电控系统组成。它的特点是可以根据路况和行驶速度调整工作模式。具体经营情况如下:
1、电池电量充足,行驶速度较慢时:
发动机和发电机停止工作,车辆完全由电动机驱动。此时的比亚迪DM-i就像一辆纯电动车。当动能回收后,车轮可以直接驱动电动机给电池充电,从而改善车辆性能。纯电动续航里程。
2、功率低于一定范围,车速低于60km/h时:
发动机开始运转,并保持在最高效的范围内,为发电机源源不断地发电。一部分电能提供给电机驱动车辆,另一部分用于给电池充电。当电池电量达到理想值时,发动机停止工作,电池为电机供电。驾驶车辆。
3、功率低于一定范围,车速在60km/h以上(高速行驶)时:
车辆进入发动机直驱状态,直驱离合器与发动机硬连接,通过单级减速器直接驱动车辆,此时发动机的工作效率可以达到最高时间。当车辆需要快速超车时,发动机的硬连接会自动断开。此时,发动机和电池会同时为电动机供电,以保证车辆的最大驱动力。
简单来说,我们可以将比亚迪DM-i理解为:低速纯电动车,中速增程车,高速燃油车。动力系统在不同的工况下切换运行模式,确保车辆拥有最低的油耗性能。目前DM-i车型在纯电模式下油耗接近0L/100km,即使在掉电状态下油耗也不超过4L/100km。
1、电机扭矩大
由于比亚迪DM-i采用的是扁线电机,因此这款电机的功率密度远高于传统的圆线电机,所以在同等体积下比亚迪的电机输出功率可以更高。此外,比亚迪DM-i还配备了喷油式油冷系统,能够有效帮助电机润滑散热。官方表示电机功率密度提升了32%,性能更加出色。
2、发动机热效率高
公开数据显示,本田iMMD混合动力系统的发动机热效率为40.6%,丰田THS混合动力系统的发动机热效率为41%,而比亚迪DM-i的骁云1.5L发动机热效率高达43.04%。
比亚迪的发动机热效率之所以能达到如此高的水平,除了惊人的压缩比15.5:1(丰田14:1,马自达压燃15:1)之外,比亚迪还取消了发动机的所有轮系。这种方式不仅大大提高了发动机的压缩行程,还有效降低了发动机内部的机械摩擦损失,因此比亚迪DM-i即使在掉电状态下的油耗表现也十分出色。
3.支持直流快充
一般由于插电混动车型的电池容量较小,车企不会为车辆配备快充功能,导致很多不具备慢充条件的车主无法为爱车充电。比亚迪DM-i最高可支持6.6KW直流快充,车辆仅需30分钟即可将电量充至80%,极大提升车辆充电便利性。
当然,比亚迪DM-i系统也不全是优点。由于比亚迪着重于提高发动机的热效率,因此发动机在低速扭矩方面的表现稍逊一筹。这也是为什么DM-i车型动力性能普遍不如比亚迪DM、EV车型的原因,不过俗话说,有亏必有,牺牲一些动力性能也不是不可以绝对燃油效率。
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