只看续航是不够的新车主告诉你买电动车要注意什么？纯干货分享

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对于电动车来说，最核心的参数还是续航里程，消费者最担心的还是续航焦虑，但其实电动车的续航需求其实是因人而异的。如果你想穿越沙漠探险，爬雪山，再多的耐力也不够你玩的。但如果像我一样，居住半径在30公里以内，且该区域充电设备相对完善的话，EV3 302km的续航对我来说绰绰有余。

但是除了续航里程，如果第一次买电动车，其实还有很多问题需要注意，有很多方面是和传统燃油车一致的，比如配置、空间等。下面我以江铃集团逸致EV3的购车、使用、保养经验为大家梳理一下购买电动车的要点。

制造商可靠吗

虽然电动汽车是未来的出行趋势，但丰田、大众等世界知名厂商并没有及时将电动汽车投放中国市场，即使投放，门槛也比较高，不够接地气。相比之下，国内有很多品牌可以选择。除了传统品牌推出的电动车，新能源汽车的新势力也越来越多，比如蔚来、威马、小鹏、车和家、奇点、拜腾、杜云等，但这些创业型车企在之前的车型中基本都选择了贴牌模式。

江铃集团本身属于50多年的实力厂商，拥有工信部和发改委授予的“双资质”；江铃与福特、五十铃和雷诺有多家合资企业。与这些造车新军相比，江铃集团在技术积累、供应商资源、生产成本、R&D实力、人员配备、整车质量控制等方面肯定更有优势，这也是我认可江铃集团轻松进入EV3的重要原因之一。

空间/配置

关于空间和配置，虽然这方面的需求和传统燃油车是一样的，但其实这些方面都是电动车的优势。首先，电动汽车的主要动力系统是电池电机。相比传统燃油车的发动机变速箱油箱，体积小很多，布局也更灵活，所以电动汽车的空间利用率会更好，这是电动汽车的先天优势。

我对逸致EV3的乘坐空间也很满意。我身高165cm。我坐在前排，调整到一个舒适的坐姿。头部空间1拳4指。我保持前座不变，坐在后排。头部空间1拳，腿部空间刚好1拳2指。

至于配置部分，因为现在的电动车更注重科技感和智能，所以标准配置其实挺好的，我买的领先版更能满足我车的所有配置需求。有胎压显示，倒车影像，遥控钥匙，无钥匙启动，8寸中控屏，手机互联，车联网，语言识别系统，自动空调等等。

维护/车辆成本

如上，没有内燃机的电动车维修当然更方便更经济，但也不是没有用心。一般情况下，纯电动汽车的保养项目是充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分八项。其实大部分和燃油车一样。

而最重要的部分就是检查电动车内的电池组。例如，特斯拉的车型和逸致EV3都使用三元锂电池。理论上三元锂电池的使用寿命是2000次充放电循环。如果日常出行，EV3基本可以满足一周的需求，可以长达35年。即使一周充2-3次电，用10年也不成问题。现在简单的电车保养周期基本都是一年或者一万公里，包括工时费在内的保养费用在200-300元。总的来说，它比传统的f

还有就是省钱的方面。毕竟电动车不需要加油。无论是在公共充电桩，还是使用自己的充电器，同样的里程，电费都远远少于高昂的油费。这一点相信大多数人都很清楚。

性价比

其实在价格上并不是电动车的优势，因为研发成本和生产成本根本不比燃油车低。但由于目前国内的政策支持，购买电动车除了有相应的补贴外，还可以享受免征购置税的政策。就像我买的EZY EV3领先版，综合补贴后的指导价是7.58万，基本上只要交了保险就是落地价。

而且目前这些新能源车都是厂家推广的车型，厂家的财政也会有一定的支持。如果买二次低价跑的车型，最低首付只要5999元，36期月供只要2103元。不仅不收任何金融服务费，每辆车还有4000元的利息补贴。或者可以直接分成18期享受免息政策，最高贷款53800元，这样对面的价格很吸引人。

总而言之，从政府补贴、财政优惠、用车成本来看，电动车的性价比不言而喻。所以其实在很多方面，电动车比燃油车更有优势，核心还是看你对续航的需求。