迈巴赫车型及报价表 2022款迈巴赫什么时候上市

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如果，我的意思是，如果，如果你的预算超过100万，你会选择什么样的车型呢？是奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）还是奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策），还是宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）？当然，这仅限于轿车市场，SUV阵营也有选择，甚至更多。在日常生活中，我们看到更多的是百万级别的豪车，或许是因为它更能满足商务出行的需求，带来更极致的舒适和奢华，那么今天就来聊一聊。梅赛德斯-迈巴赫S 级轿车是地球上最豪华的轿车之一。

对于奔驰来说，迈巴赫现在已经没有那么高端了，它所竞争的市场在百万以上，不到两百万。和迈巴赫S级（查成交价|参配|优惠政策）一样，相当于更高端的S级，甚至比高配版的S级还要贵。值得考虑。首先是价格。目前在售的迈巴赫S级车型指导价为146.80-248.8万元。除顶配版外，其余两款均搭载3.0T发动机，代号S 480 4MATIC。与搭载3.0T发动机的同款车型相比，S 500 L 4MATIC版发动机的指导价便宜了30万左右，更能享受到更丰富的配置和更好的乘坐空间。

随着全新一代奔驰S级的上市，迈巴赫S级也迎来了改款升级，所以你不会对它的外观感到意外，一切都是那么的熟悉，只是细节之处会用到迈巴赫独特的元素。比如车头，标准的直瀑式进气格栅是迈巴赫的专属标志，进气格栅上方刻有迈巴赫的英文字母，竖直的奔驰品牌LOGO，闪亮的直镀铬电镀尾部，豪华感应接不暇。在下包围部分，新车同样采用了镀铬材质进行装饰。此时配备了260万像素的数字大灯，可以实现绚丽的“流星雨”动态效果。称其为行走的投影仪也不为过。

作为一款百万级别的顶级豪华轿车，迈巴赫S级也得益于自身独特的身份优势，在尺寸上甚至优于长轴版的S级。 5470*1921*1510mm的长宽高和3396mm的轴距，尤其是轴距加长了近20cm，而这一切都是为了增加后排空间。从车身侧面设计来看，圆润流畅的线条展现出其优雅的一面。实车虽然未能采用双色车身，但迈巴赫品牌标志和19英寸五辐饼形轮辋具有闪亮效果。多么耀（查成交价|参配|优惠政策）眼，要是能标配20寸就更好了。

尾部设计也与最新一代S级高度一致。属于迈巴赫的镀铬元素并不多。只能通过尾字母和车型名称来区别于普通的S级。不过隐藏式双出排气布局就显得有些低调了。迈巴赫S级虽然以豪华为主，但属于入门版，采用的是3.0T发动机。至少它在5秒内破百。奢华与运动的结合不正是当今消费者的主流审美吗？

同样，进入车内后，熟悉的奔驰最新家族语言让人感受到同价位最好的豪华感和科技感，无论是中控台的线条还是方向盘的造型，再就是中央控制面板和空调出风口细节。一切都尽可能完美。只是我们实拍的车型采用纯白真皮内饰，缺乏时尚感。好消息是内饰颜色可以选择，就看车主喜不喜欢了。毕竟，纯白色不好打理。至于12.3英寸的全液晶裸眼3D仪表和12.8英寸的OLED中控屏，科技感也可以兼得。个人觉得比7系好，不怕A8L的三联屏。

日前，奔驰官方发布最新消息，迈巴赫S级新增S 480 4MATIC至尊特别版车型，指导价154.1万元。它的配置基本和顶配持平，但是价格也比之前最低的贵了7万左右，还是比较超值的。从具体配置来看，L2级别的驾驶辅助系统肯定不会缺席，另外还有自动泊车、可变转向比等功能。至于实用性和舒适性，配置更是齐全，全车电吸门、电感应后备箱、前后手机无线充电、前后排座椅多方位电动调节、加热、通风和按摩，第二排独立座椅可选。不过有点意外的是，柏林之声只有15个扬声器，没有普通S级的高端配置那么丰富。

既然迈巴赫S级的尺寸更胜一筹，新车所营造的空间自然更加宽敞。从实际的用车感受来看，可能我们平时接触到的车型最多的就是中大型车，所以坐在这种大型车的座位上，只有一种感觉就是——爽。首先是前排座椅，造型已经凸显了舒适性，无论是侧面的包裹效果，还是腰部和底部的支撑，都可以说是毫无破绽，沙发在家不如它。后排也是如此。在娱乐系统的应用下，加上二郎腿可以随意翘起的腿部空间，大部分时间都是半躺着的姿势。如果副驾驶无人，就会带来平躺的效果。

至于威力，不知道你怎么看。 S 480版本搭载的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率270kW，最大扭矩500Nm。与之匹配的是9AT变速箱和四驱系统。官方的百公里加速是5.8秒。足以满足任何场景下的用车需求，但排量听上去不像旗舰，不如V8甚至V12高贵，但在实际使用中确实是最靠谱的。至于S 580版，最大功率370kW，最大扭矩700Nm，官方百公里加速5秒，实际性能差距不大，但售价却来到了248.8万元，一百万的差异似乎毫无意义。

总结：到头来，无话可说。全新一代迈巴赫S级依然是标杆角色。这是普通人的天花板。这次新推出的2022 S 480特别版车型也算是多了一个配置，价格和之前的选择相差不大。

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