如何评价郝跃采用后扭力梁悬挂？知道这两点有助于你理解

你对郝跃使用后扭力梁悬挂有什么看法？很多车友都说吉利郝跃作为一款大厂造的中型SUV，用的是后扭力梁悬架，有点掉价。因为很多紧凑型SUV甚至同价位的小型SUV都采用了前后独立悬架，这主要是为了照顾颠簸路面上的舒适性。

但如果看它的价格就能明白，目前全系只有三款，官方指导价10.3-13.96万元。起步价低，产品阵容小，覆盖范围小，不是一款拥有完整车系的车。它的最高价格不如它自己的小约伯。它的硬件基础低可以理解，毕竟成本摆在那里。

从产品来看，郝跃除了后悬架上的短板，外观、配置、空间都不错。尤其是五座布局营造出的充裕空间感，是吉利的主要产品力。而且7速双离合变速箱搭配1.8T发动机也是吉利自己成熟的动力系统。184马力的动力输出和300牛米的最大扭矩也可以接受。

更深层次来说，吉利今年的销售压力非常大。由于疫情、市场竞争、新车型少等原因，吉利汽车1-7月共销售63.57万辆，仅完成全年目标的45%。所以前几天也下调了今年的销量目标，从年轻的141万到132万，下调了6%。即便如此，为了实现132万辆的销售目标，吉利汽车未来5个月需要销售新车68.43万辆，平均每月约13.69万辆，压力还是挺大的。

所以，其实郝跃是“以价换量”的产物，做不到面面俱到也是可以理解的。你不能用汉兰达的标准来衡量这辆郝跃。因为单纯的产品力，红旗HS5、长安CS95、比亚迪唐、传祺GS8等中型SUV更胜一筹。

但也创造了满足特定人群需求的汽车模式。如果你的预算在10万左右，以大空间和配置功能为主，对动态体验要求不高，郝跃是个不错的选择。