长安福特翼搏1.5L试驾实测以及配置分析

今年年初，在SUV市场一直无所作为的福特突然推出了翼虎（查成交价|参配|优惠政策）和翼博两款重量级新车，吸引了众多消费者的关注和喜爱。如今这两款车型的市场表现越来越稳定，良好的销售成绩也证明了其不俗的实力。越来越多的观望消费者将这两款SUV新人纳入购车选项，伺机而动。今天，我们选择了这两款车型中较年轻的一款SUV—— Wing Beat，来看看这个脱胎于嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）的不一样的少年是如何表现的。

我们试驾的是1.5L自动尊贵型，我们会给大家带来详细的体验。

Wingbeat在动力方面有1.0T和1.5L两款发动机可供选择，其中1.5l车型配备了5速手动和6速双离合变速箱，而1.0T目前只有一款手动变速箱。

1.5L车型发动机与变速器的配合比较平顺，适合在城市道路上行驶。双离合变速箱的档位升降有序，相互之间没有顿挫感。

当车速达到80Km/h时，发动机转速锁定在2000rpm。此时动力表现非常平缓，噪音控制表现非常令人满意。

在你深踩油门的瞬间，变速器会延迟1秒左右，然后连续降二档，升档前发动机转速接近6500转。加速过程中没有爆发点，但还是能感受到它的冲击力。同时发动机的噪音也会有明显的改善。

翼搏（查成交价|参配|优惠政策）底盘调节偏心，稳定舒适。在穿越起伏不平的路面时，弹簧和减震器依然能快速干净地稳定车速，并能有效滤除路面的轻微颠簸。

Wingbeat采用电子助力转向。车辆低速行驶时，方向盘很轻，但随着车速的增加，方向盘逐渐变重，这样操控感让人放心，高速行驶时安全性更高。

因为车身较高，为了舒适性调整了悬挂，转弯时会有明显的侧倾现象。