捷达VS7升级改款，5月20日正式上市

捷达VS7升级改款，5月20日正式上市，6款车型，1.4T发动机，WLTC油耗降至7.1L/100km。外观配色升级，针对车漆配色、车机系统等多项配置进行升级。

外观方面，捷达VS7依旧运用了家族式的设计理念，前脸依旧配备了大尺寸的进气格栅，格栅使用了横向的银色镀铬饰条进行装点，与两边的大灯融合到了一块儿，拉伸了视觉宽度。下格栅则进行了黑化处理，搭配上镀铬饰条，看着特别的运动。

这款车的侧面造型特别漂亮，笔直的腰线从前门一直延伸到尾灯，运用了上扬式的设计，让这款捷VS7拥有了一种前低后高的姿态。尾灯则由一条银色饰条连接到了一块儿，配合上下方的双边共两出排气以及银色饰板，和前脸形成呼应，让这款车拥有了很强的运动效果。

内饰设计上，捷达VS7采用8英寸液晶仪表和10英寸中控大屏组合，超高清大屏科技不单单在视觉上效果出众，以此营造出不俗的科技氛围感受，而且两块大屏当中具有丰富功能，让操作举手之间，信息一目了然。

内饰副仪表板采用中空式高副板造型设计，提升车内储物空间的同时带来更好的座舱包裹性，带来了更舒适的操控体验。车内大面积高亮黑和镀铬材质有效装饰，提升了整体车内的层次感。捷达VS7为了增添座舱的舒适度，在座椅方面，车内以立体几何打孔工艺和手工缝线设计的结合，营造出出凌厉的动感和极简的科技质感。

动力方面，捷达VS7全系搭载了1.4T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速器的动力组合，发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，虽然谈不上强劲，但也足够使用，而且它的NEDC综合油耗为6.4L/100km，还是比较省油的。

底盘方面，捷达VS7运用了前置前驱的驱动方式，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，这也是这个售价区间的车型常用的悬架结构。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

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