小排量涡轮增压为什么会出现后劲不足的情况

因为涡轮增压发动机在达到高速区间后，为了防止涡轮增压器增压过高，涡轮增压器的泄压阀会打开，从而导致涡轮增压压力下降。自然吸气发动机也差不多，所以驾驶者会觉得后劲不足。

涡轮增压技术在发动机上的应用由来已久。在诞生之初，涡轮增压技术并没有应用到汽车发动机上。涡轮增压技术最早应用于飞机发动机。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高海拔地区遇到的进气不足现象。

涡轮增压技术的原理其实很简单。涡轮增压发动机具有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一个是压缩涡轮，另一个是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连，压气涡轮与进气歧管相连，排气涡轮的叶片与压气涡轮的叶片相连。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压气涡轮也会旋转。

当压缩涡轮旋转时，空气被压缩并吹入发动机汽缸。

空气被压缩后，空气中的氧气浓度也会增加。这时候如果加大喷油量，发动机就能爆发出更强的动力。