冷车启动困难

1、进气系统中有漏气。漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常，后者会导致信号异常。需要到汽车维修店检查维修。

2、燃油压力太低。检查燃油直管。如果存在燃油直管损坏情况，可以更换新的燃油直管。

3、空气滤清器有堵塞。连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、水植升高、尾气呈灰黑色。发动机出现上述现象，基本可以断定空气滤清器己干堵塞。清理空气滤清器。

4、水温传感器损坏：水温传感器损坏，数据不那么准确了，就可能导致在冷车的时候，发动机电脑也会按照热车的修正喷油量来进行喷油，就会造成混合气过稀的现象，让这个汽车的发动机在冷车时出现难以启动的问题。解决方法:更换水温传感器。

5、空气流量计故障。线路短路、断路或进气量信号异常，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。解决方法：更换空气流量计。

6、怠速控制阀故障。会导致燃料燃烧不充分，增加油耗这时候就需要检查控制阀，如果存在损坏情况可以更换新的控制阀。

7、冷启动喷油器不工作。冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难或冷启动喷油器失效不能正常工作，这时候就只有找专业人员维修。

8、喷油嘴故障：喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。解决方法：去修理厂或4s店排查。

9、启动开关至电脑的接线断路。排查电路，如果区人大是线路问题的话，重新连接线路。

10、气缸压缩压力太低。会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、 油耗 增加、起动困难等一系列故障。这时候就需要更换气缸套。

11、燃油压力调节器故障：燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。解决方法：根据故障点来更换汽油泵或者压力调节阀，可以冷车时用油压表来进行测量，一般的车型低于300kpa就是过低。

12、发动机的积碳过多：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。解决方法:需要去清洗积碳，但是切记你不要着急到修理厂去，也不做任何检查，就直接要求做清洗，一定要通过拆解，或者以内窥镜的方式来判断后再决定，一般只要不是跑的公里数特别多的老车，缸内积碳都不会很多，也就没必要做清洗，需要去检查其它的原因。