雷克萨斯rx450h价格油电混合 二线豪华品牌哪些后期费用低

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雷克萨斯RX 是最初的混合动力SUV。放弃久经考验的柴油发动机意味着日本制造商丰田的豪华车可以为买家提供一些不同的东西，引擎盖下装有更清洁的电池增强型汽油发动机。现在是第四代，RX 以其舒适、易用和持久的可靠性在粉丝中赢得了声誉。雷克萨斯在世界其他地方销售更大的GX 和LX SUV，但需求不多，因此RX 满足了这种需求。激进的造型使RX 有别于BMW X5 和奥迪Q7 等竞争对手。内饰也非常出色，采用优质材料和大量设备。 RX 将舒适性置于驾驶动态之上，因此如果您正在寻找一款大型、精致、易于驾驶的SUV，雷克萨斯绝对不会出错。 RX 在纸面上也很高效，二氧化碳排放量低，使其成为公司用车的绝佳选择。 RX 450h 中的电动机意味着它在通勤交通中表现良好，但现实的燃油经济性不太可能接近联合循环数据。不利的一面是，它在操控方面无法击败其运动型竞争对手，而RX 缺乏个性会让车迷望而却步。

现在有两种风格。标准5 座和更长的7 座RX-L。它的轴距与常规RX 相同，但后悬伸长，后窗更直立，可为第三排座椅腾出空间。雷克萨斯还通过提供三个独立的内饰级别（RX、F Sport 和Takumi）简化了产品阵容。雷克萨斯RX 是一款大型SUV，可与宝马X5、保时捷卡宴、梅赛德斯GLE 和奥迪Q7 相媲美。它一直很畅销，雷克萨斯通过调整外观、修改悬架设置以及对信息娱乐系统进行急需的更改，刷新了本已与众不同的设计。 RX 450h 发动机是一款3.5 升V6 汽油发动机，配备一台电动机。与雷克萨斯系列的其他产品一样，RX 系列没有柴油发动机，该品牌主要专注于通过电池增强型混合动力技术减少排放和提高经济性。所有版本均标配全轮驱动，并使用无级变速器(CVT)。

雷克萨斯RX 具有运动外观，但不要指望它在操控或性能方面能与保时捷卡宴或宝马X5 匹敌。主要的批评一直是大型SUV 的车身在弯道中的转向方式。雷克萨斯试图通过更硬的防侧倾杆、重新调整的电动助力转向和阻尼器以及减少侧倾和转向不足的主动转弯辅助系统来解决这个问题。凭借309bhp 和335Nm 的扭矩，450h 在7.7 秒内完成0-62mph 的速度，但由于油门响应不佳和CVT 变速箱，感觉并不那么快。 CVT 变速器没有齿轮，但会不断改变传动比以保持发动机以最佳状态运行。这意味着在操作中，由于没有机械比率交换，RX 感觉驾驶起来很平稳，但作为权衡，CVT 变速箱喜欢在适度加速下保持转速。最新的RX 车身更坚固，这是通过在底盘周围的关键点使用激光螺钉焊接、额外的点焊和高强度粘合剂实现的。它还包括减震器中的新摩擦控制单元，有助于减少不良路面的振动。

所有车型的标准设备包括气候控制、加热前排座椅、带导航功能的8 英寸显示屏、DAB 收音机和倒车摄像头。标准的驾驶员辅助和辅助功能包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动远光灯、交通标志识别和自动紧急制动，这些功能以前是可选安全包的一部分。附加设备包括倾斜和加热后排座椅、全长全景天窗、自适应悬架、电动后挡板、360 度自上而下摄像头系统和15 扬声器Mark Levinson 高级音响系统。

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