电动车开久了电池不耐用吗？看看特斯拉是怎么做的

在国家政策的大力支持下，现在买电动车的人越来越多；但还是有很多人对电动车心存疑虑。比如认为电动车不能走远，电动车安全性不好，电动车电池用不了多久.尤其是最后一条，可能是大多数消费者的想法。真的是这样吗？

很多人发现，手机用久了，电池会越来越没用。目前大部分电动车的动力电池和手机一样，使用的都是锂离子电池。于是人们很自然的把手机电池的情况放到了汽车动力电池上。车主在这里想告诉你的是，虽然汽车和手机一样用的是锂离子电池，但后者其实用的是电池组，前者就是电池。它们在设计制造的时候，细节上会有一些差异。手机锂电池使用频繁，2-3年左右性能会差很多；但是有质量保证的电动车的动力电池不会。

以特斯拉的汽车为例。根据特斯拉公布的数据，其第一代电动汽车部分已经跑了近100万公里，但动力电池组的续航里程仍高达新车的90%。说白了，特斯拉的新能源车用了好几年，里程近百万公里，但电池组性能衰减只有10%左右。这与许多消费者的预期正好相反；但它确实存在。

那么问题来了：为什么电动车、手机都用锂离子电池，几年后手机电池性能会严重衰减；但是特斯拉电动车的动力电池呢？秘密在于电动汽车的电控系统。

作为纯电动汽车的重要组成部分之一，电子控制系统起着非常重要的作用。如果把电池比作一个‘美食’，那么电控系统就是一个‘厨师’，他的职责就是利用好食物，做出美味的菜肴。换句话说，它可以帮助电机和电池发挥出它们的终极潜力。所以纯电动汽车并不是很多人认为的‘电动车’那么简单。如果电控系统不佳，可能会造成续航能力差、最高时速低、驱动系统响应慢等问题。

让我们从‘微观’方面进一步说明：纯电动汽车的电控系统可以全方位监控各个电池模块的使用状态，并根据情况进行实时调整，确保锂电池处于最佳运行状态，从而大大延缓其性能的下降。但是因为成本的原因，手机锂电池并没有配备如此复杂的系统，所以在相当长的一段时间内，其锂电池内部会出现晶体析出，导致其性能逐渐下降。

但需要注意的是，并不是所有电动车的动力电池都是‘经久耐用’的，这与厂商的技术实力和品控水平密切相关；这也是特斯拉与一般新能源车企拉开差距的重要点之一。所以建议我们消费者在买车的时候一定要擦亮眼睛，不要被低价牵着鼻子走。毕竟老话‘一分钱一分货’还是有道理的。