(1421)新能源汽车高压部件检查维护需要注意什么？

不知道什么时候开始的。"中国幅员辽阔，资源丰富，产品取之不尽，用之不竭."这样的字眼慢慢消失在人们的口中，“节能减排”反而成了新一代年轻人的口头禅。为了响应国家保护地球的号召，新能源这个词逐渐为人们所熟悉，各个领域都开始研发新能源产品，新能源汽车就是其中之一。现在越来越多的新能源汽车代替燃油汽车被购买和使用，但是新能源汽车的车主可能会有很多关于新能源汽车高压部件的检测和维修需要注意什么的疑问。今天，大师就来给大家讲解一下。

新能源汽车首检周期为6个月/5000公里，常规检测周期为1年/10000公里，之后每年/10000公里。除了这些检查，特别需要注意的是新能源汽车高压部件的检查，需要每6个月进行一次。

与燃油车不同，新能源汽车的高压系统部件主要包括：动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、PTC、OBC、DC/DC、电动压缩机和高压线束等。通过对高压元件的定期检查和维护，可以提高新能源汽车的使用寿命和行驶安全性。

【新能源汽车高压部件检测维修注意事项】

1.油检验

新能源汽车虽然没有发动机，但是它的电池和电机需要通过添加冷却液来冷却散热。检查冷却液的方法很简单，只要能识别最高刻度和最低刻度即可。一般新能源车最高尺度是MAX或FULL，最低尺度是MIN或LOW。

当冷却液超过最大刻度时，对发动机的影响不大，但有时发动机在大负荷工作时，冷却液的高温可能会使其从冷却液箱溢出。冷却液低于刻度时，需要及时添加，否则容易导致温度过高。如果不能及时补充冷却液，可以使用纯净水作为应急补充，但在冬季气温较低的地区不建议大量使用，因为稀释后冰点会上升，天气寒冷可能会结冰。如有必要，最好补充原装冷却液。

2.高压电气元件的检测和维护

高压电器元件的检测需要检查车辆维修开关是否无异物和烧蚀，安装是否牢固，固定支架和固定螺栓是否松动，并按规定的力矩拧紧。

因为高压线束的屏蔽层是通过连接的高压元件接地的，所以在测量绝缘电阻时，如果线束两端的元件同时断开，就测不到正确的参数，测得的电阻值小于0.1，是正确的。

如果发现高压电气元件的外观变形、损坏或变黑，您需要及时前往4S商店进行更换。

3.高压电池组的检测与维护

新能源汽车的电池多为高压电池。通常动力电池的输出电压在240-420V之间，最大输出电流可达200A。

如果高压电池组有异味、变形或松动，应立即进行保护和急救。维修高压电池组或更换电芯前，维修设备必须断电，使各方电源完全断开后方可操作。不要使用切割工具、可能导致变形或锋利边缘的工具，也不要使用焊接、铜焊、热胶或热空气。如果有密封干净的零件，可以戴上手套，按要求组装。

4.充电插头和车载充电电缆的检测和使用规范

常规充电一般是慢充。充电前需要检测是否有污垢、烧蚀，确认安全后才能使用。插座和补丁的当前规格

这个项目需要去4S的商店找专业的技术人员。他们会使用诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模块温度、电池温差、电池压差、电池组总电压、高压系统绝缘电阻是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本。

虽然一些高压部件的检测和维修看似是小细节，但如果及时避免，就能保证汽车的顺利使用和自身驾驶的安全。