二手帝豪ec715价格多少，帝豪汽车EC715标配14款的车 没事故能卖多少钱

帝豪EC715 标配14款，如果没有大事故，程序是正确的，没有泡水的话可以卖到45000左右，看实际车况。超过40,000

2，11年吉利帝豪ec715二手车现在值多少钱

吉利帝豪ec715 2011年二手车，如果不出大事故，程序正确，没有泡过水应该在3万左右。

3，15年帝豪ec7手动高配5万公里能卖多少钱

帝豪起步价应该在7万左右，售价5万公里。估计要打折了。大约38,000 到40,000。按照市场价，高配5万左右，低配4.8万。

4，11年的吉利英伦EC715二手车值多少钱

2011年的车，现在10年了。如果车况正常，没有大的问题，就参考现在的市场行情。预估价格在12000元左右，视实际车况而定。 2011年的吉利帝豪ec715二手车，如果不出大事故，手续没问题，没泡过水应该在3万左右。

5，14年帝豪ec715四万多公里无事故值多少钱

吉利帝豪EC715 2014年已行驶4万公里。如果是配置低的1.5手动挡，不会出什么大事故，程序也不会有问题。如果车没有被水泡过，应该在48000公里左右。这取决于实际的汽车状况。该车的购买价格约为78,000。这个粗略估计在六万四千到六万六千左右，基本相差不大。

6，吉利帝豪EC715两厢的多少钱啊

OK 楼主您好，帝豪EC715-RV两厢无论是安全、空间、颜值还是动力，各方面都不错！如果你要买的话，建议你用82800作为顶配！车价至少优惠4000~6000。这辆车的进价在7.5万左右！一般国产车利润不大，优惠幅度根据各地不同而不同！最大的因素还是运费，所以要看你在哪个省，具体优惠多少要看当地的4S店！一般情况下78000元左右提车是没问题的，90000元就可以轻松办完全套手续！

7，为什么二手缤智那么多

因为缤智在市场上保有量比较大，是一款保值率和性价比都比较好的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮、年轻、高端；动力虽然不强劲，但匹配日系6AT，动力输出平顺；处理也很好；地球梦发动机油耗不错，平均油耗不超过7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后备箱空间真的不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平台上。在空间、动力、油耗等国内消费者看重的方面，它的表现都非常出色。因此，缤智在二手车市场的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率为65%，高于市场平均水平60%。在一定程度上，保值率代表了一辆汽车的性价比。品牌、车型、市场库存、价格波动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场平均水平，就说明这款车的性价比是真的不错，所以二手缤智也不少。本田缤智是一款基于本田飞度底盘开发的SUV车型。该车的尺寸在同级别车型中具有很强的竞争力。轴距为2610mm。汽车的最小离地间隙为170mm。该车的悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的一款小型SUV车型，但是车内空间却不小。车内空间最大化，机械空间最小化，让本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间。该车搭载1.5升直喷发动机，保证了该车的动力性能，展现了一款SUV车型应有的动力表现。

8，二手车评估价格怎么算

一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格需要根据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场价格动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场价格=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方法与使用寿命法比较简单。成新率=1-使用年限/规定使用年限*100%。一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。

然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场价格[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。对于使用年限不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”其实就是里程估算法。以车辆有效使用寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时车子的估价为200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在现有条件下，重新购买一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本年更新率调整系数，得到的值为被评估车辆的现价。其中，年更新率=（1-使用时间/规定使用时间）100%，调整系数的来源非常复杂，较为普遍和常用的系数为75%。由于目前我国没有统一的车辆价值标准，经营旧车的主体较多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。