三缸发动机汽车值得买吗？开一会儿会不会后悔！

随着国内排放标准的逐渐收紧，各大厂商开始推出三缸发动机总成的主力车型，一方面降低了车型的起步价，让更多的消费者体验汽车产品。更多的消费者对三缸发动机持观望态度。传统三缸发动机的明显缺陷让很多消费者忧心忡忡，但也有一些敢于吃螃蟹的消费者最终选择了三缸版本。那么三缸发动机汽车在今天还值得买吗？

为什么各大厂商都在研发三缸发动机？

首先，目前国内市场上搭载三缸发动机的车型大部分来自合资企业。国内排放政策的收紧，逐渐加快了合资企业引入新能源汽车的步伐。但在过渡时期，还是要通过混动技术或者小排量三缸发动机来降低整体排放，所以三缸发动机的推出更像是一个大品牌，一个低功率能耗时代的过渡产品。其次，三缸发动机虽然在汽车发展史上相对于四缸发动机很少配备，但在一些农用车上经常装配，所以还是有一定的技术基础的，研发出来快速投入市场还是能节省一些成本的。最后，三缸发动机技术的发展很大程度上是因为航空航天技术的发展，在乘坐舒适性和振动控制方面有了很大的进步，才被厂家考虑投入市场。

三缸发动机的平均成本是同档次四缸发动机的80%左右。但目前三缸发动机的维修保养费用比部分四缸发动机要高，因为三缸发动机的产品技术还不大。但随着发动机技术的发展，三缸发动机易于维护，具有成本更低的优势，必将给厂商带来更大的利润。

混动时代，三缸发动机大显身手。

目前，三缸发动机不仅在内燃机汽车上作为主驱动，在混合动力汽车上也有应用。在插电式增程式混合动力或并联式混合动力系统中，经常可以看到三缸发动机。

对于插电式增程式混动，对发动机的动力水平要求不高。实际上，三缸发动机小排量、小体积、高效率的特点可以得到充分发挥。对于并联式混合动力系统，三缸发动机在低扭矩方面的不足正好由电机来弥补。

三缸发动机的传统缺陷

目前市场上的三缸发动机虽然经过了多次技术迭代，有针对性的技术优化，但还是存在一些不足。

抖动是所有三缸发动机都不得不面对的问题，尽管市场上正在采用很多先进的技术，比如摩擦减振器、偏心飞轮等特殊技术来降低三缸发动机的抖动。三缸发动机的抖动主要来自飞轮转动时的怠速时期。与四缸发动机相比，三缸发动机在燃烧功率的控制上存在先天不足，这也使得目前市场上的三缸发动机抖动和噪音更大。虽然有些品牌通过添加减震隔音材料来隔离，但是使用一段时间后还是会降低整车的行驶质感。

动力输出缺乏线性也是三缸发动机的主要缺点之一。四缸发动机气缸间冲击小，容易调整。气缸之间的工作行程和时间间隔，换句话说，死缸发动机的调谐潜力比较大，很容易达到比较线性的输出。但三缸发动机因为输出差距的存在，很难打起来。作为线性输出，虽然可以延长最后一个气缸的燃烧功，但是这样会加速气缸的老化。

动力差是很多消费者对于三缸发动机的固有标签，确实缺少一个动力冲程，对发动机的平顺性影响很大。其次，相同排量下，三缸发动机在低速时的动力表现也不尽如人意，尤其是低t

三缸发动机必须注意的几项技术

如果你想买一个可靠的三缸发动机，你最好选择配备以下技术的三缸发动机，这些技术对提高乘坐舒适性和动力有显著作用。

偏心飞轮和平衡轴可以明显改善三缸发动机的乘坐舒适性。第一，偏心飞轮可以提高三缸发动机在空档期的动力连续性，减少发动机飞轮的运动方向抖动。其次，平衡轴的发明对三缸发动机在汽车上的广泛推广具有革命性的作用。主流厂家都装配了平衡轴，可以改善三缸发动机工作不均匀，降低缸间冲击，在降低冲击的前提下提高发动机的使用寿命。

先进的燃烧技术，比如缸内直喷分层燃烧，对于一台单缸发动机来说，如果仍然采用原来的普通燃烧控制方式，它的功率提升会非常小，远不能和一台四缸发动机竞争。因此，在购买三缸发动机时，一定要注意它是否配备了先进的燃烧控制技术。

三缸发动机对改善环保和降低汽车成本起到了非常积极的作用。如果你的预算有限，想买一辆更好的车，从三缸发动机车入手是可以接受的，但你要对它的一些缺点有心理准备。