7万多的电动车买回家被老婆抢了汉兰达瞬间被冷落

早些年，在7座SUV热潮中，我们买了自己的第一辆车，——汉兰达。我想大家都很清楚，这款车的地位在这个级别是一往无前的。可以说在同价位上几乎没有可以和汉兰达抗衡的对手，至少在我自己的认知里是这样的。巨大的空间带来的实用性不言而喻，但事实上，再怎么完善，依然无法从根本上解决我们一家人的出行问题。

其实大部分人关于汉兰达的白日梦应该是一家6/7口人开开心心的旅行，但实际上这种情况一年最多只有三次，五一，国庆，春节。除了一家人同时出行，其实我们大部分家庭都是：我一个人开汉兰达上班，媳妇上班接孩子骑电动车，爸妈买菜坐公交，或者他们经常出门我把他们赶走。所以，不是汉兰达不够好，而是一辆车真的不够用。

第一次有了买第二辆车的想法，媳妇骑电动车送孩子上幼儿园，下着雨，穿着雨衣。我感到很不开心。难道不是因为我每天加班让家人过得更好吗？父母都有驾照，但媳妇没有，所以回到家就劝她拿到驾照后再买第二辆车。劝说的理由很简单：都是为了孩子！

开始购物和提车。

媳妇考驾照期间，当然也没闲着。除了画车微信官方账号，有空也会去我家附近的4S店逛逛。一开始，我并没有任何意图。感觉现在十万落地就能买一辆很不错的代步车了。因为现在的汽贸城是一个很大的区域，全是品牌，所以我偶然在江铃集团新能源展厅发现了几款精致的车。我上去看了看，销售推荐了他们最新的EV3，这个设计立刻吸引了我的注意。

而且，纯电车是我老婆和父母的最爱。毕竟都是环保主义者，对于我来说，纯电车也是非常经济的选择。在了解了续航、空间、配置、金融政策等之后。对EV3，我感到非常满意，所以我没有看其他模式。过了几天，我带媳妇来看车。果然，海豚式的车身设计立刻让她喜欢上了，很快我们就付了定金。

首先，我想谈谈EV3的金融政策。我们买了一个79800元的次顶配领先版，本来打算全款支付，最后被18期免息方案吸引，借了5万。但即使没有免息计划，实际利息也不高。销售还说最低首付可以5999元，有点不可思议。总之，他们提供的理财方案确实很吸引人。而且我也不知道纯电车现在不用交购置税(汉兰达的购置税是4万……)，这是个惊喜。另外纯电车不喝油，电费比油费便宜的不是一点半点，所以整体经济性真的很棒！

虽然整个车身尺寸比较紧凑，但是双色车身的设计让它看起来很时尚，EV3的车身线条其实也很饱满，甚至还有汉兰达给人的安全感。大灯是我个人最喜欢的设计。一开始决定买高配，翼形的日间行车灯也是最吸引人的配置之一。

事实上，我的儿媳、我的父母和我对EV3的外观非常满意，整体形象符合作为个人代步车的要求。只有我儿子刚买回来的时候不太喜欢，说喜欢红色的车。其实颜色是可选的。有四色车，17种配色方案，但媳妇当时选了蓝色。后来我们都说这车长得像海豚，他也渐渐喜欢上了。直到后来，他每次出门都说要坐海豚车。

内饰和配置都有惊喜。

内饰部分，明亮的配色让整个车厢氛围非常有活力，包括座椅。最有趣的设计是将传统的仪表搬到了中控面板的上方，换成了HUD抬头显示器，可以说是科技与实用的完美结合。但相比设计，更打动人的其实是配置。

既然7万多的车型都配备了360全景影像，那对于刚拿到驾照的媳妇来说简直是福气。当时30多万的汉兰达都没有这个配置。也许这就是她拿到驾照后再也没有碰过汉兰达的原因。包括我爸，他其实也是个老司机了，但还是对这个配置赞不绝口，因为驾驶技术再好，你还是会遇到死角或者盲区。有了全景影像，一切都将掌握在自己手中。

此外，还有并线辅助、倒车车侧预警系统等。这些都是未来汽车中发现的非常人性化的配置。其次还有手机互联，语言控制，车联网系统，这些都是我在汉兰达上没体验过的，而且整个交互系统的人性化也很好，就算是年纪大的父母也能轻松上手。

最后是EZY EV3的续航，工信部302km的数据其实一开始会有点着急，但是后来大家习惯性的在剩余100km续航后及时充电。其实他们每次出门，里程都很充足，200 km以内我们基本都会开EZY EV3。