改装排气可以提高动力吗

改装排气可以提升动力，但只有改装车头才能提升动力，改装中后部是提升不了动力的。中后部的改装可以改变声音。汽车的排气管分为三部分。叫做头段，其实就是排气歧管，三元催化转化器安装在一排。

可以提升动力，有些排气不错，也可以提升很多动力。一般来说，排气是从头到尾。目前来看，尾段的中段和尾段应该是最多的，但是在助推力上却相当有限，甚至会适得其反。

换排气管对动力没用。不管怎么改，发动机排量、马力、扭矩都那么大，发动机排气管也和以前一样。可以在后面加十个支管，改进排气系统也没用。可通过以下方式提高发电量： 1、更换香菇等大流量空气格，用水冲洗。

包括排气管和消声器在内的排气尾段的改装是排气系统的入门级改装。这样的改装虽然不能大幅度提升车辆的动力，但是可以让发动机的动力输出更加平顺，为以后的升级打下坚实的基础。基本，而且可以使车辆发出更深沉有力的排气声浪，体现。

改装排气能提高动力吗？改装排气可以增加功率，但只有改装头段才能提高功率。改装的中后段不能提高动力。改装中后段可以改变汽车排气的声音排气管分为前、中、后三段。前段也可称为头段。

改装汽车排气管会增加功率吗？答案是肯定的，但影响很小，有时还会产生负面影响，影响车辆的动力性能。排气的改装通常选择去掉三元催化器和背压室。这样的改装会让车辆的排气更加顺畅，增加进气量，车辆的动力就是高速行驶性能。

单纯更换大流量进气格栅可以提高进气速度，但总量不会有变化。改装排气管，降低排气背压，功率提升35%左右。有没有可能增加功率？专业改装后才听说过这个。据说排气也有背压，有的是直的。

竞技赛车完全改装排气，会增加一定的马力。它们不会将排气变成背压，从而阻碍废气的排放，影响发动机效率。如果是改装民用车，尤其是小排量车，扭矩和马力都比较弱。如果改装的排气太顺畅，发动机内的背压就会变小，就不会损坏。

是1 改装排气管的主要目的是降低背压，使气缸进排气更加自如。这也是变相延长气门重叠时间来增加排气量，所以可以改变发动机的特性，提高高速下的响应和动力，但是背压并不是越低越好，因为如果排气完全通畅，中低档。

根据改装界比较流行的选择，中排气管直径最好增加到原厂的10%~15%，也就是自然进气发动机52mm~60mm左右，涡轮增压发动机约为65 毫米至75 毫米。当然发动机的排量越大，改装的目标功率就越大，也可以相应提高。

排气分为三段，三段式，消音鼓，减震鼓。三部分分别替换和全部替换效果不同。改装以上两台增压器，可以提升30%左右的功率。只需更换大流量空气格栅。可以提高进气速度，但总量不会改变。改装排气管降低排气背压会增加。

不管怎么改，发动机排量、马力、扭矩都那么大，发动机排气管也和以前一样。后面加十根支管也没用。如果涡轮增压排气管能够增加动力，那么大排量发动机就没必要了。

改装排气几乎不能提高性能，但改装排气总管或一些更好的阀门排气可以稍微提高性能。有很多改装车爱好者喜欢改装自己爱车的排气系统。性能车的排气管由三段组成，即头段中段和尾段头段。

加长改装排气管的主要目的是降低背压，使气缸吸排气更加自如。这也是变相延长气门重叠时间来增加排气量，所以可以换发动机。特性，提高高速下的响应和动力，但背压不是越低越好。

从爆炸性排气来看，如果排气管不能快速排出燃烧过的废气，那么下一次进气冲程一定不能快速完全吸入新鲜空气，尤其是此时残留在燃烧室中的排气尾气也会影响至于接下来的燃烧效益，马力表现自然不会理想，这也是排气管要改装的原因。