如何判断轮胎更换年限 怎么看轮胎换不换

轮胎作为是汽车用品中消耗最多的的。同时也是车子最重要的部件之一，轮胎的好坏以及质量跟行驶安全有着息息相关的联系。 如果轮胎质量得不到保障的话在高速行驶中要是发生爆胎的现象那可是非常危险的。 因为汽车轮胎是车辆唯一的接地部件，经过多年的摩擦，磨损和损伤是不可避免的，汽车轮胎的寿命是多长？ 正常情况下多少更换一次，什么情况下需要更换轮胎，这些问题不是让你们很烦恼，那么下面我们将一一为你们解答。

1、轮胎年限

轮胎是橡胶制品，本身就会自然老化，跟保养好坏无关。轮胎的使用年限通常为3~5年，根据使用频率和道路状况综合考虑，例如普通轮胎可以用个6~8万公里左右。 当然还是要看你通常跑的道路的路况，要是路面状况不好的时候需要提前更换轮胎，路况好的时候可以延迟更换轮胎的周期。 另外从使用的程度来看，过了这个年限轮胎开始老化，例如表面硬化、裂纹、弹性变差等轮胎，如果勉强使用的话，胎面会变形，有爆胎的风险。

2、胎面磨损

如何判断轮胎是否磨损？ 我相信很多人对这个问题有这样的担忧。 当然任何品牌的轮胎都会在各轮胎的沟底弄一个或多个磨损程度的标记。 如果轮胎磨损到这个标志，必须更换轮胎。 如果不更换轮胎，这个磨损严重的轮胎胎面和地面的接触面不足，抓地力不足，制动距离长以及爆胎。要是碰到湿滑的路面，轮胎还不能快速排水造成车子容易打滑，还有可能发生严重的安全问题。 在现实生活中由于轮胎的种类和品牌较多，所以轮胎的性能和磨损速度也有很大的差别，一般的轮胎都可以使用个6~8万公里，特别需要注意的是高性能轮胎和静音轮胎等，磨损速度快，而且主打耐磨性能的轮胎可以使用得更长。

3、轮胎鼓包

轮胎鼓包这种现象也是市场发生，主要是因为轮胎壁内部的“帘线”断裂，表示支撑力被按下。 这样的轮胎是定时炸弹，随时随地都可能爆炸。 如果不是不得已的情况，建议到修理店尽早更换。

4、多次补过的轮胎

这种情况下，如果爱车再经过多次补胎（2次以上）后还在使用的话， 我建议还是尽早更换。为了你和家人的安全， 因为补过的轮胎在上高速后是很危险的，因为地面的摩擦可能会使轮胎变热而爆胎。 特别说明补的次数越多，这种可能性就越大。

总而言之：汽车轮胎涉及人身安全，以下的方法只能尽可能地延长轮胎寿命。例如，避免不要原地打方向盘，避开坑坑洼洼的道路，保持适当的轮胎压力等，做一个专业的四轮定位。以及保存良好的行驶习惯，保护轮胎磨损情况，延长寿命。汽车轮胎多久换一次， 怎么判断呢？

你好，家用汽车轮胎多久换一次 怎，可以么判断：

1、刹车距离：轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。

2、扎胎的次数：私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

3、提前预防轮胎老化：私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

4、时刻留意胎压变化：过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围，有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

如何延长汽车轮胎的使用时间，有以下步骤：

1、检查胎压，一般来说，当轮胎气压过低时，容易加剧两侧胎肩的损耗，而且油耗明显增加;气压过高时，轮胎的抓地力变小，易引起侧滑，而且容易造成轮毂损坏，代价昂贵。气压保持在10kg/cm2的时候，轮胎的使用寿命最长，所以保养爱车时要及时跟进胎压监测数值加气或放气。

2、轮胎换位，不同位置的轮胎，产生的损耗也是不一样的，驱动轮承受的摩擦力比非驱动轮大;货车后箱装货，后轮的承重比前轮高;家用轿车的主要承重在汽车前部，因此前轮的损耗也比后轮大，在这样的情况下，定期对前后轮、驱动轮、非驱动轮进行更换，更利于均衡轮胎的磨损程度，延长使用寿命。

3、定期清理轮胎内的异物，在日常行车过程中轮胎的花纹缝隙内难免卡住如石子等各种异物，定期清理异物不仅能避免爆胎漏气的问题，而且还能保障轮胎的摩擦力更强劲，也为车主的行车安全增添了几分有力的保护。

4、养成良好的开车习惯，在行车过程中应当避免急停急刹的开车习惯，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少车轮的使用寿命，而且因车速过快造车的急停急刹也容易产生很多不必要的事故。

以上就是家用汽车轮胎多久换一次 ，怎么判断呢的内容，希望对您有所帮助!汽车轮胎年限怎么看

;     汽车轮胎年限并没有在轮胎上面标志，一般是3~5年，可以通过汽车的生产年份来了解。比如在轮胎侧面找到DOT后面的数字，在4个数字当中，前两个数字表示的是对应年份，后面两个数字则表示生产年份。看到了生产年份以后就可以了解到汽车的年限，可以根据轮胎生产日期来决定更换的时间，也可以在车辆行驶6~8万公里时更换轮胎。

汽车轮胎更换时间还与哪些因素有关？

      1、汽车轮胎更换的时间也可以根据驾驶习惯来决定，比如在驾驶车子的时候喜欢激烈驾驶，经常急转弯或急刹车，这种情况应该提前更换轮胎。

      2、还与行驶的路况有关，如果经常行驶在高速路或者是施工道路以及有石子的路段，同样需要缩短更换轮胎的时间。

      3、如果停车的环境是在室外，就经常的要面临各种恶劣的天气变化，也需要提前更换轮胎。轮胎使用年限怎么看？

轮胎是汽车的易损耗部件之一，汽车经常在路上行驶，导致轮胎的磨损也是非常的大，因此在使用到一定时间后，便需要更换轮胎，那么，一般汽车轮胎使用年限是多久呢?

汽车轮胎使用年限是多久

轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

对于轮胎寿命是多久?这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。

通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。哪怕是使用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有使用的年限，过了“保质期”路上危险会大大增加，特别是在高速上。

此外，一般当轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况，在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

轮胎年限到期，即使车主平常开车如何斯文、路况如何好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。

私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。

影响轮胎寿命的因素有哪些

1、轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。

2、车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。

3、轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。

4、正常情况下观察轮胎磨损标志露出时应及时更换(轮胎磨损标志在轮胎槽里的小凸块)。

5、轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损都需更换。

哪些情况下必须要更换轮胎

1、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

2、老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

3、频繁补胎

对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。

4、起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

5、胎壁被扎

胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。