马牌cc5轮胎测试 马牌轮胎cc6测试

马牌轮胎 CPC2 CC5如何区别如下：

轮胎花纹上的差异

马牌的静音舒适以CC5、cpc2和MC5 为主，它们都采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，实现轮胎的静音。

产品性能

cpc2更侧重于制动力，而cc5更侧重于静音方面。

规格方面

CC5的轮毂规格有14-16寸，CPC2的轮毂规格有14-18寸。

cpc2是马牌一款在静音舒适和安全做得相当不错的轮胎。它采用新型的3D沟槽和创新型的胎面技术，能让轮胎无论是在潮湿路面和干燥路面都有非常不错的制动性能

CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。

据闻官方报道，CC5是马牌专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的，它优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能。

参考资料：马牌轮胎cpc2和cc5区别马牌轮胎cc5和uc6区别

;     马牌轮胎cc5和uc6区别在于轮胎花纹和主打性能上的差异，cc5轮胎主打的都是舒适静音，采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，实现轮胎的静音。

      而uc6主打的是全能，虽然在静音和舒适方面不如cc5，不过在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。如果100分为满分，那么uc6每科都是80分。名副其实的不偏科。

      CC5采用了马牌独创的3D主动降噪系统，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。同时，为了适应中国路况，优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面更好配合。所以在马牌轮胎中驾乘体验比较好。

      另外CC5的滚动阻力较低，可以实现更低的油耗。配合其相对较低的价格，CC5可谓是马牌新一代产品中最具经济性的轮胎。

      马牌UltraContact UC6轮胎的宽度为185-255mm，扁平比为40-65、内径为15-19英寸，可以满足市面上大部分车型的需求。马牌UC6轮胎在制动、噪声、节油等方面的表现非常均衡，当你不知道自己应该选择哪款轮胎的时候，也许UC6的全面正是你需要的。

      马牌cpc5优缺点

马牌轮胎CC5的优点是静音舒适，该款轮胎可以在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。但其缺点是耐磨性能一般，磨耗指数仅为360，胎面和胎侧相对其他轮胎较软，这是舒适型轮胎的通病。

CPC5兼顾抓地力、操控性与舒适性能，日常使用绝对够！轮胎两侧胎肩的3D沟槽设计与独特的中央沟槽设计，保证防滑水和排水性能。

因此，无论在烈日暴晒后的灼热路面，抑或暴雨倾盆后的湿滑路面之上，CPC5均能为车辆提供出色的抓地力。在提升动态性能的同时，CPC5也大幅缩短了刹车距离，提高了车辆的整体安全性。

轮胎性能

轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。

随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。

第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸。

第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等。

第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。