新能源汽车怎么充电对电池比较好？途观l新能源2021款插电混动怎么样

近日，社会科学文献出版社发布《汽车大数据应用研究报告（2021）》，报告列举了影响电池健康的九大常见因素。下面我们就结合这份研究报告，来聊一聊新能源汽车如何更好地为电池充电？

1、有的车主习惯在拿到新车后就给电池充满电，然后用完，再充满再用完，往复数次激活电池。这个操作在专业上叫做锂电池的“化成”。其实，这是有轨电车出厂前必须完成的一道工序，车主不需要这样做。

但在《汽车大数据应用研究报告（2021）》中提到，电流容量和充放电深度是表征电池健康度的主要参数。充放电深度增加，电池内部激活的活性物质增多，释放的电量增加，使电池健康衰减更加明显。

因此，在日常使用中，车主尽量将汽车电瓶的电量保持在30%-90%之间，这样可以显着提高电瓶的使用寿命。不要等到快没电了才想着充电，这样对电池的伤害是很大的。的。

2、由于锂电池的充放电依赖于锂离子在正负极之间的不断运动，而这种运动是在电解液中进行的，如果温度过低或过高，都会影响锂电解液中的离子。活动。

研究报告指出，锂离子的理想工作温度为25。温度过高或过低都会引起电池自身参数的变化，如内阻增大、充放电倍率抖动等，从而导致电池性能下降。因此，电动车车主在高温天气充电时，可先将车熄火一段时间，待电池温度较低后再充电；在低温天气下，他们可以在停车后立即充电，以提高充电效率。

3、很多车主担心过度使用快充会缩短电池的使用寿命。这种担心其实是不必要的，因为正规厂家生产的每块电池都经过专业检测，保证了正常的使用寿命。

不过，专家还是建议在有条件的情况下先使用慢速充电，这样可以延长电池的使用寿命，尤其是使用知名厂商的品牌充电桩，保证充电电流稳定。

途观L新能源2021插电混动怎么样？

小编整理了两位提到2021款430PHEV插电混动旗舰版的车主，来看看他们的评价吧？

山东第一车主评价：

外观：外观非常漂亮，霸气。加入了运动套件，让这款车看起来更漂亮更年轻。

内饰：内饰的座椅不错。还有很多存储空间。该设计也非常人性化。容易明白。

空间：空间表现非常出色。前部、后部和后备箱都有足够的空间。平时放的东西绰绰有余。第二排座椅也可以放平，后备箱空间增加不少。

动力：动力比燃油车差一点。当你深踩油门时，速度会很高。但是速度不是很快。

操控：操控很舒服，没有任何压力，过弯也很稳。感觉像汽车。

能耗：电瓶下的动力很快，50公里，基本跑20公里左右，动力没了，但是油耗有诚意，市区平均油耗只有6.5左右。

舒适度：座椅包裹性很好，填充物很多。长时间驾驶不会很累，但是噪音比较大，胎噪和风噪比较严重。

性价比：总体来说性价比还是很高的。这辆车的空间很大，舒适性也很好。最重要的是能耗低，油耗低，还没有购置税。

最满意：满意的地方很多。我喜欢他的空间和外观，包括经济和控制。

最不满意：续航比较小，只有50公里，可以说少得可怜，隔音也不是很好。

贵州二车主评价：

外观：整个车身看起来比较大，车身线条的结构也很流畅，没有任何瑕疵可言。

内饰：我觉得这款车的内饰不是很好，首先这款车的内饰有一股难闻的味道，主要是在阳光下暴晒的时候比较大，其次这款车的内饰就是有点单调，看着就比较明显，所以一开始并没有买车的冲动。

空间：空间对我来说还是很宽敞的，不拥挤，但是很好，一点压力都没有。

动力：我的车在正常行驶的时候，感觉很平顺，甚至很平稳。我觉得动力还是不错的，但是开空调爬坡的时候，这台车就另当别论了，因为在山坡上行驶的时候，感觉动力有点弱。普通平路开起来不方便，平路开起来比较给力，所以对这台车不是很满意。

处理：即使在高峰时段，行驶也相对平稳且易于驾驶。

能耗：油耗的表现可以说是非常不错的，甚至低于汽车。

舒适性：这款车的舒适性得到了全家人的好评，空间大坐着也舒服。

性价比：说到性价比，这款车是满分。我想这就是汽油电车的特点。

最满意：性价比是我对这款车最满意的地方。油耗让我特别惊喜，比燃油车低很多。

最不满意：最不满意的是车内的味道。不知道是不是内饰材质不够好。只要我把车停在阳光下，车内的气味就会立刻变得明显。味道很重，闻起来很臭，有时候孩子坐着的时候，我会提前通风，保持良好的环境。

以上就是新能源汽车的电池怎么充电比较好？希望途观l新能源2021款插电式混合动力的相关内容对大家有所帮助。想了解更多汽车知识，请继续关注汽车达人。