自动挡左边是油门还是刹车

自动变速器的左侧是制动器。自动变速器汽车是使用自动变速器AT来调节速度的汽车。行驶时，自动变速器的控制系统根据发动机转速和负荷自动选择合适的档位，从而取代了驾驶员的主观判断。带有自动变速箱的汽车通常被液压变速箱所取代。

自动挡行驶时，需要右脚控制，左脚不参与操作。这样做的主要原因有1、刹车踏板和油门踏板的距离比较近，容易踩错脚把油门当刹车。不是新闻2、一般车辆踏板设计的时候，油门踏板偏低，踩脚后跟刚好。

左边是一辆汽车，刹车一般采用自动变速器AT来调节速度。行驶时，自动变速器的控制系统根据发动机转速和负荷自动选择合适的档位，从而取代了对正时和换档操作的主观判断。通俗地说，Automatic汽车就是一种“哑巴车”。

自动挡车型左边是刹车，右边是油门。自动档汽车的油门踏板和刹车踏板只有两个踏板。在主驾驶位和中控台下方，从左到右分别是制动踏板和油门踏板。这两个部分只能用右脚控制，齿轮在中央扶手箱前面的右手边，一上车。

自动挡的车，左边那个是刹车，自动挡的车只有两个踏板。在主驾驶位置和控制台下方，从左到右分别是制动踏板和油门踏板。这两部分仅由右脚控制，无论是手动挡还是自动挡车型，设计的主要目的就是左边的刹车和右边的油门。

1 自动挡车型，左边是刹车，右边是油门。 2 自动档汽车的油门和刹车比较简单。只有两个踏板。在主驾驶位和中控台下方，从左到右分别是制动踏板和油门踏板。这两个部分仅由右脚控制，齿轮位于中央扶手箱前方的右侧。

左边是刹车，右边是油门自动挡的车。由于汽车自动换档，不需要驾驶员操作，所以没有离合器踏板。自动挡汽车只有刹车和油门两个踏板。你只需要用你的右脚，左脚不用。驾驶时切勿将左脚放在制动踏板上。有一个非常大的。

自动挡车型左边是刹车，右边是油门。这两个踏板由右脚控制。这方面与手动挡车型相同。因此，没有设计离合踏板，只有油门和刹车的自动挡车主踩刹车。

自动档车型，左边是刹车，右边是油门。对于自动档车型，由于汽车是自动换档，不需要驾驶员操作，所以没有离合器踏板。自动挡汽车只有刹车和油门踏板，必须用右腿开车时，左脚不要放在刹车踏板上，有一些特别大。

自动变速器的制动器在左踏板上。自动变速器的左踏板是刹车，右踏板是油门。两个踏板均由右脚控制。这与手动变速箱相同。左脚踩刹车，右脚踩油门的操作，是指在特殊情况下，汽车刹车比较平稳，刹车小。

不管是手动挡还是自动挡车型，刹车在左，油门在右。很多人混淆了刹车和油门。它们都是用右脚控制的。只要不是同时控制左右脚，混乱的可能性就比较大。

自动变速器的左边是刹车，右边是油门。自动档汽车，因为汽车自动换档，不需要司机操作，所以没有离合器踏板，只有刹车和油门踏板才能打开自动档汽车，只需要用右脚，左脚不使用，驾驶时切勿将左脚放在制动踏板上。

自动挡的刹车和油门在脚下，最右边是油门，油门左边是刹车。它们都是由右脚控制的。踩刹车和油门时，身体需要一个支撑来保持平衡。当右脚踩在踏板上时，如果两脚分别踩在刹车和油门上，左脚刚好可以将身体稳定在地板上。

对于配备自动变速器的车型，没有离合器踏板。从左到右分别是刹车和油门。因此，不管是自动挡车还是手动挡车，刹车在左边，踏板在右边就是油门。很多新手在开车的时候会把油门和刹车搞混，尤其是手动挡的。

在汽车中，左刹车和右油门是正确的。准确的说，手动挡离合器在左边，刹车在中间，自动挡油门在右边。用右脚控制油门，容易记忆，开车时多注意，动脑筋。

1 手动挡车有左离合，中刹，右油门？配备自动变速器的车辆具有左侧制动器和右侧加速器的自动变速器。它是根据人体力学设计的。大多数人都习惯用右手和右脚，所以右手和右脚更加灵活有力，因为油门要一直踩下去，刹车要方便快捷。所以。