汽车冷却液能不能加水

首先打开加油口，然后打开排水阀排出防冻液，然后加入防冻液，直到排水阀开始流出新的防冻液，然后拧紧。当防冻锅加到刻度线上，发动机启动后，防冻液的液位会逐渐下降，可以继续加，直到稳定后，第二天再继续加到刻度线上。循环方式:专业人士可以做，打开回水管，用新防冻液启动水壶，旧防冻液循环出来，直到回水管中的新防冻液流出，颜色可见。

冷却液的另一个主要作用是防冻，这是普通水无法替代的。北方的朋友应该在这里体验最好，尤其是东北的车主。众所周知，冷却液的主要成分是乙二醇，其冰点为-11.5。当与水以6:4的比例混合时，其冰点降至-45℃左右，即使在-40℃的东北地区也能使用，普通水无法替代。除了这些，还有最重要的普通原水(自来水)，容易产生水垢，堵塞冷却系统的水道，特别是水箱散热器中的小叶片，所以水不能代替冷却液。

冷却液的全称是防冻冷却液，也就是防冻冷却液，又称防冻液。在寒冷的冬季停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机气缸体。防冻液不仅冬天用，一年四季都要用。在汽车的正常保养项目中，发动机防冻液每年都需要更换。

冷却液的成分是乙烯基乙二醇、染料、纯水和冷却液添加剂。基本上是作为液体进行热交换，当空气体通过散热器(水箱)带走发动机产生的30%的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护、防沸腾保护和防腐蚀保护。此外，重型湿式缸套柴油机使用的冷却液还有另一个防止缸套气蚀、生锈、结垢的功能，另一方面，冷却液还有润滑发动机水泵的功能。通常情况下，发动机冷却液会每两三年更换一次，但如果使用质量好的冷却液，发动机冷却系统就不会泄漏，更换时间也可以延长。最可靠的方法是在专业商店用折射仪进行测试。如果冷却液的冰点仍在-30℃以下，则无需更换，节约成本、时间、环保。如果没有特殊仪器，不要凭直觉碰运气，以免对发动机造成明显损伤。注意防冻液的使用:每次更换都要完全排空，不要与水或其他品牌的防冻液混合使用。