长城酷熊车怎么样论坛 外国人对车的态度

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酷熊是长城买下日本第一代丰田bB全部外观专利和底盘技术研发的一款车，所以酷熊和丰田bB无论是外观还是内饰的相似度都在70%以上。在第一次设计之后，变得圆润了很多，所以国内很多车迷还是会选择“返璞归真”，将酷熊“还原”成丰田bB的外观。

今天和大家分享的长城酷熊案例来自佛山车友阿泽。因为一直喜欢方车，所以在2019年下半年入手了这台长城酷熊。在买车之前，阿泽就已经做好了完整的改装计划。

‘我玩酷熊很多年了，酷熊变了很多，几乎每一种风格我都尝试过。 '

我也改装过日落西岸大倾角的11度宽体酷熊，以及2018年东莞AIT获得最佳DIY奖的全手工酷熊，但是这种传统的改装方式已经不能满足我了. '

很多车友可能不知道，丰田bB其实在海外也有5座皮卡版（bB Open Deck），不过与其说是皮卡，不如说是硬装货箱。阿泽觉得这么小的皮卡一点都不纯，于是萌生了把酷熊改成纯皮卡的想法。

‘正好在网上看到了一款国外丰田bB改装的皮卡箱。整体比例非常和谐美观。看到那一刻，我的想法更加坚定了。于是我就直接告诉了我的徒弟飚仔我有这个打算，他听了非常激动，立刻坐下来一起研究。 '

“国外能做到的，我们能做到，还要做得更好，让他们知道我们在汽车改装方面不弱，所以我们买完车就直接拆了，一刀切！” '

因为之前有丰富的改装经验，改装前功课也做足了，而且操作人员都是经验丰富的钣金高手，基本没有遇到什么弯路。我刚刚设计了后门开合铰链。而且内部浪费了大量的脑力和人力。

国外很多情况下，尾门打不开或者改装比较大，没有最原始的样子。我的要求是尾门改装最少，能达到效果。此外，内饰车顶、B柱和D柱内饰板与之前的完全不同，同样需要进行切割、拼接和改装，所以内饰还在改装中。 '

“目前这款车最让我满意的是皮卡的造型，后面的两扇车门可以自由开合，总体上符合我的预期。”不够好的是漆面和车身线条，因为我对车的要求很高，漆面一定要平整光滑，线条要平直。 '

车子做完之后，阿泽还为自己的爱车定制了一款车模。你给修复打几分？

“很多人问我，为什么我在节目中放一辆半成品车而不是催促他。我在改装汽车时一直力求完美。如果我匆匆忙忙地改装一辆车，肯定会在细节上出现瑕疵。我的汽车改装理念是要么不改装，要么慢慢改装，直到完美。 '

“拥有这辆车之后，我每天都在思考如何把它做得更完美，也经常去国外的网站进行参考和学习。”也有很多国外玩家和我成为了朋友，他们都夸我们国产改装水平很高。下一步，我会继续对车子的气动造型、内饰和细节进行修改和完善。 '

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