12个冬天开车注意事项

随着天气变冷，很快就要入冬了。冬天开车需要注意什么？冬天有很多雨雪，因为有雾，所以你得注意冬天开车的注意事项。下面小编给大家介绍一下冬季开车的注意事项。看一看会有帮助。

冬天给汽车加热是必要的。

车原地加热3~5分钟是要油的，但还是要的。因为冬天气温低，发动机不容易达到常温，润滑油粘度会增加，润滑效果下降，所以启动时怠速会升到1000转以上。

怠速降到正常转速时，热车一辆就够了，一般3~5分钟。如果紧急情况下确实需要暖车，上路后要保持低速，发动机转速在2000转左右。开了一段时间发动机声音正常，然后就可以正常行驶了。

停车后，用干毛巾盖上车窗。

不言而喻，雪窗和灯光很容易损坏。下雪天停车后，车窗会被冰雪覆盖，很难清除。所以停车后找块大的干毛巾盖住玻璃，关门时夹在两边。第二天把毛巾拿下来抖掉雪就行了。

3.冬季行驶过程中，由于车内外的温差，车窗会起雾。在用暖风除雾的同时，稍微打开前门和窗户，效果会非常迅速有效。

4.冬季行车时，注意后窗除雾，观察车后情况，增强倒车过程的安全性。

5.车辆大灯的保护非常重要。下雪天开车，炽热的灯泡会融化灯罩外的积雪，但停车后很容易再次结冰，不仅影响照明效果，还有可能冻住灯罩。

所以停车关灯后，用毛巾把灯罩表面的积水擦掉，第二天把灯罩表面的雪扫掉，保护灯光。

6.雾天行车，应及时开启防雾灯和近光灯，降低车速，严格遵守靠右行驶、各行其道的原则，与车辆、行人保持足够的安全距离。

特别是行驶经过村庄、路口、山路转角处时，要仔细观察周围情况，及时按喇叭，引起行人和车辆的注意，并做好避让停车的准备，以免发生碰撞、刮擦。浓雾能见度很低时，应及时靠边选择安全地点停车，并开启小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散去后再继续行驶。

7.小心结冰的道路。

阴凉的地方，桥梁，高架，小路口都是容易结冰的地方。开车经过这些地方时，你必须更加小心。无论如何，试着慢下来，保持冷静。需要特别提醒的是，虽然过往车辆融化了主干道上的冰雪，但是驶出主干道前一定要减速，因为很多出口或者有支路的路口都容易结冰。

8.下雪天刹车“早”“软”。

冬天气温骤降，有时刹车盘上会结一层霜或薄冰，甚至刹车卡钳都关不上。因此，在寒冷天气驾驶时，必须检查制动系统。车辆启动后，要轻踩刹车，检查刹车是否正常，以免出现问题时措手不及。

对于在雪地里开车的绝活，主要有一个“早”字和一个“软”字。即使在无雪的路面上行驶，冬天刹车的效果也和其他季节不一样。因为冬天轮胎和路面比较硬，所以冬天还是早刹车轻刹车比较好，最好结合降档刹车。在雪道上，尽量不要踩刹车，而是通过降档来制动发动机。

除了刹车，在结冰的路面上开车的注意事项之一就是过弯时不要减速或降档。由于转弯时汽车重心在弯道外，路面湿滑，刹车时容易造成汽车失控。

因为树上有厚厚的积雪，昼夜温度变化后会形成冰或冰。一旦树枝摇动，它们就会脱落

在下雪天，由于昼夜温差，往往停车一夜后车身就会结冰，所以结冰是下雪天停车的最大“敌人”。如果下雪天把车停在室外，就不能停在有水的地方，因为如果停在这些地方，晚上水又会结冰，把轮胎和路面冻在一起，启动车辆时轮胎胎面变形，甚至直接把轮胎撕裂。另外，雪夜露天停车时，最好不要手刹。这是因为车辆在湿滑的路面上行驶后，制动盘和卡钳中会残留大量的水。如果停车后拉手刹，可能会冻结，导致第二天启动车辆时无法移动或损坏制动系统。为了防止车辆移动，手动挡车辆可以挂前进档或倒档，自动挡车辆可以挂驻车档，可以在相对的两个轮胎上放置石块或木楔。

11.注意冰冻的车库坡道。

如果你的车停在地下车库或者车位出入口有斜坡，早上开车前一定要确保出口匝道没有结冰。如果结冰了，开车前一定要把它处理掉。

如果你没有注意到你已经到了结冰的坡道，请不要冒险爬上去！因为冰冻坡道比较陡的时候，如果你的车有ASR和ESP，爬上去会很吃力，踩油门也没用。如果关掉ASR、ESP或者没有这个系统的车，车轮会在打滑的瞬间撞到侧墙上！所以，这种情况下，最好是慢慢回车库。

同样，在严寒的夜晚，在进入地下车库之前，别忘了下车确认坡道上没有结冰，然后只有在没有结冰的情况下才能驶离车库。

12.防止门被冻住。

雨雪车进入车库过夜前，用干毛巾擦拭汽车门框密封条上的水和湿气。尽量不要把车停在结冰或可能结冰的地面上。第二天，如果发现门冻住了，不要用力拉门，而是往门框里倒温水，让冰融化。不要一上车就打开天窗。请在车内温度升高后再试。

雪地驾驶的应急方法。

1.侧滑和甩尾。因为过度制动或加速，车辆会侧滑甩尾，即车辆不能按照驾驶员预先确定的行驶方向行驶，导致侧滑或甩尾。当过度制动导致侧滑或甩尾时，松开制动踏板并持续制动。

处理方法：发生类似危险情况时，不要猛打方向，要通过打方向来尝试改变打滑状态。这是很危险的，不仅无法纠正，有时还会适得其反。

2.转向不足。由于过弯速度过快，车辆容易出现转向不足，即车头滑出弯道，车辆无法按照驾驶意图沿前轮行驶。特别是前轮驱动的车辆更容易出现类似的现象。

解决方法：先松开油门踏板，收集机油。然后稍微向右返回，在转弯和返回之间不断调整，但避免过大，以免超过车轮正常行驶位置。如有必要，轻轻刹车减速，配合方向修正。

3.转向过度之所以叫转向过度，是因为车速过快，转向过猛，导致车辆尾部向前摆动，容易掉头。后轮驱动的车辆更容易出现类似情况。

解决方法：首先松开油门，轻轻快速反转方向，一定要回到中线。如有必要，使用刹车减速。

雪地驾驶技巧

启动：燃油灯

换挡：高不如低，早不如晚，直不如弯。接触时尽量使离合器动作轻柔平稳。尽量保持发动机转速均匀，不要急加速或急减速。手动挡的档位选择可以比正常行驶高一档。总的原则是尽快换挡，在直道和直道路段完成。

刹车：先点后刹，利用发动机的约束力逐渐移动。最好先开灯，待车速下降后再逐渐加大制动力。特别强调的是

转向：先减速，车轮减速，前期正确平缓的转向是雪地驾驶技术中非常重要的环节。大多数情况下，车辆失控是因为车速过快，转向动作生硬，也就是用力过猛。在雪道上转弯时，应先减速，然后轻轻、缓慢、均匀地打车轮。需要注意的是，雪天道路恢复正确方向的时间比正常道路要早一点。