原车轮胎几号需要更换 一般原车轮胎能用几年?

2023-05-04 14:05:52 作者:蔡金盛
汽车轮胎什么时候该更换?一般多少公里就要更换?

汽车的轮胎是很重要的一个配件,能够直接的影响到出行安全,如果能够为爱车选到合适的轮胎,不仅能够为你带来较为安静的驾乘体验,而且耐用性也比较强,能够增大更换轮胎的周期。

关于汽车轮胎的更换周期,市场中存在着很多种说法,有人说在五万公里的时候就需要更换,也有人说开够10年了再换也不迟,更有人说应该等轮胎出现裂纹的时候再进行更换。整体上来看,这三种说法其实都是不完全正确的,轮胎的更换其实存在着很多的小常识,这些你都知道吗?

1、根据出厂设定的更换周期做

每一辆车在出厂的时候都有设定的使用寿命,车子的每一个零部件也都存在着使用寿命,轮胎的使用寿命一般为6万公里到8万公里,在这个公里数区间内通常需要去4S店或修理厂进行一下检查,若是修理师傅说进行更换的话,就要及时的进行更换,因为轮胎能够影响到出行的安全性,磨损过于严重的轮胎若是不及时进行更换,很有可能在行驶过程中突然发生爆胎引起事故,这样的话就有些得不偿失了。

2、根据轮胎的磨损程度来判断是否需要更换轮胎

现在的有些4S店或修理厂为了谋取利润会提前让消费者更换轮胎,相信这也是大家比较担心的一点,所以光听修车师傅说也是不行的,自己也应该有辨别能力。辨别方法其实很很简单,只需要根据轮胎的胎纹来判断是否需要更换轮胎,如果轮胎凹槽里的标志已经和胎纹持平,这就说明轮胎已经达到了磨损的极限,一定要及时的进行更换轮胎。此外,如果发现你的轮胎胎壁上出现了裂纹,一定不要忽视,因为这也是轮胎需要更换的标志。

3、根据自己平常的用车环境来精确判断更换轮胎的周期

6万公里到8万公里的使用寿命是相对于正常用车环境而言的,若是你平常的用车环境比较恶劣,跑非铺装路面多一点的话,建议可以将轮胎的更换周期提前,因为轮胎在非铺装路面行驶的时候磨损会更加严重;若是你平常的用车环境良好,基本上都是在平稳的城市道路上行驶,也可以稍微将轮胎的更换周期延长一些。

4、在更换新轮胎的时候尽可能使用和原厂相同的轮胎

既然提到了更换轮胎这个事情,就没办法避免在更换轮胎时选择品牌的现象,大家对于舒适性、静音效果和耐用性等方面一定都会有着不同的要求,但是切记轮胎不能过于随意的更换,也不是越贵的就越好,一定要选择和汽车原厂轮胎尺寸相同的轮胎,盲目更换更大的轮胎和轮毂不仅会增加油耗,而且也会影响到车子的使用寿命,甚至还会影响到出行的安全。如果实在不知道该选择什么品牌的轮胎,我建议选择和原厂完全相同的轮胎,至少在安全性方面的表现是不会太差的。汽车轮胎到底什么时候应该要更换了?

这个因素比较多,首先看轮胎状态,比如轮胎龟裂纹比较多那说明轮胎老化比较严重需要考虑更换了,再就是看轮胎花纹深度没有一块钱硬币厚时也要考虑更换,最后就是轮胎的保质期时间,正常的四到五年,但不排除使用环境和养护因素,保养好的轮胎完全可以使用六七年,就看个人的使用方法和养护还有用车环境。汽车的轮胎什么时候需要更换,有没有大的依据?

汽车的轮胎什么时候需要更换,有没有大的依据?

轮胎车是汽车的重要部件之一。如果汽车轮胎磨损严重而不更换,会造成一些安全隐患。汽车什么时候换轮胎?我们来看看轮胎更换标准。

汽车什么时候换轮胎?

膨胀是由橡胶中的电缆断裂引起的,这也是橡胶在使用中的一个常见问题。鉴于这种情况,我们应该随着时间的推移更换轮胎,而不是意外地继续使用,因为轮胎膨胀后爆炸的风险会增加。

轮胎车有使用寿命。虽然有时从外部看不到轮胎,但车轮存在潜在的安全风险。通常,建议在轮胎使用约五年后更换轮胎。当然,这指的是每年大约10000公里。如果超过这个里程数,建议在6-8万公里时更换。虽然有些网民在8-9万公里使用轮胎可能没有问题,但事故之所以被称为事故,是因为没有人知道会发生什么。一般来说,轮胎在正常使用中的使用寿命约为4至5年。四到五年后,即使轮胎模型的磨损很小,也最好更换它们,因为胎面轮胎会随着时间的推移而老化,许多小裂纹是轮胎爆裂的诱因。然后让我们看一下有关轮胎更换的知识。

汽车轮胎通常需要五到六年或者7000到80000公里的时间来更换。没有确切的答案。有人可能会问,为什么?这是因为轮胎的使用寿命与汽车环境、汽车习惯、汽车频率和汽车本身的状况有关。我将在下面详细介绍它。

例如,与铺面道路相比,轮胎磨损将增加,使用寿命将显著缩短。驾驶习惯不同。有些人喜欢激情驾驶、快速停车和加速,轮胎磨损相对较高。有些人开车很轻,轮胎磨损相对较低。汽车轮胎什么时候该换

汽车轮胎是汽车的重要配件之一,同时轮胎的保养也必不可少,那如何判断轮胎是否需要更换呢?

如何判断轮胎是否需要更换

1、轮胎鼓包

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

2、轮胎老化

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。

3、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

4、补胎次数过多

一般超过3次补胎就该重视了。对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意,路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍,一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,多处损伤虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。

轮胎是橡胶件,当然会正常老化。按照轮胎厂家的官方说法,一般轮胎的寿命应当在2年或6-8万公里区间。当然实际使用过程中,遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。我们从专业人士处获悉,如果平时使用并不频繁,并且用车环境并不恶劣,最好是有车库能保证相对小的温差情况下,一般轮胎正常使用四五年是不成问题的,当然前提是勤检查,尽可能的小心爱惜使用。

轮胎更换周期多久

建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。而在轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。

轮胎怎么保养

1、及时清除轮胎里的小石子等异物

轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净。

2、定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷,尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些,因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

3、定时进行四轮定位

当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时,要及时给轮胎进行定位,以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度磨损。

4、经常检查轮胎的磨损情况

有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况,这就要经常查看一下轮胎,特别是内侧,看看是否有异常的磨损,主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

5、按时轮换轮胎

汽车前轮是转向轮,磨损比较大,一般为了减轻钱轮磨损, 车辆首保后,每5000公里左右进行一次四轮更换,最好是对角线更换。

6、及时补胎

如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎,然后补上扎钉子的轮胎。其实有时扎上钉子先不用换备胎,让补胎师傅先看看钉子,如果钉子不大,扎的不深,可能没有炸透轮胎,就不用换备胎了。

在生活中,有时候我们会遇到汽车打不着火的情况,那么,汽车打不着火怎么办呢?

汽车打不着火怎么办?

许多车主在突然遇到汽车打不着火的`时候,都非常着急,第一反应以为车坏了。其实,多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的,许多情况下可自己动手解决。

汽车打不着火的原因及解决方法

人为操作原因:电瓶没电、油箱没油、挡位不对

我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的,比如没油了、没电了、挡位不对,而且这几种情况相当普遍。

第一种:没油了。我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。

第二种:电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。

第三种:挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

车辆使用原因:油品不当、未加防冻液、积炭过多

排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项,可避免这些复杂状况的出现。

第一,油品问题。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。

第二,未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外,打不着火也有个小技巧,开车点火以前,先把钥匙拧到ON开关,然后回一下,再开到STRAT开关点火,让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量,打火就会比较顺畅。汽车轮胎多久需要更换?教你判断何时需要换胎

汽车轮胎多久需要更换?依据磨损指示标记

轮胎在出厂之前,工厂都会在轮胎两侧胎肩上印上“△”小三角标识,这是用来指引胎面磨损指示标记的位置。同时,位于胎面花纹沟槽的底部,高度为1.6毫米、稍微突起(法定的最小沟槽深度)的指示标记,也可以提示轮胎磨损的程度。

车主们平时需要留意,如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度,就应该更换轮胎了,继续驾驶可能会出现打滑或者爆胎的危险。

汽车轮胎多久需要更换?依据轮胎生产日期

轮胎出厂之后,无论我们是否经常使用,都会出现老化的情况。轮胎的使用寿命一般是4-5年,如果超过5年,即使磨损程度很小也是需要更换的。所以,判断汽车轮胎多久需要更换,生产日期是一个很好的依据。

轮胎外侧一边的胎壁上有一组数字,其中最后四位数就代表轮胎的生产日期。在这四个数字中,前面两位数字代表轮胎的生产周期,最后两位数字指的是轮胎生产年份。例如,下图的轮胎显示1113,就表示该轮胎是在2013年第11周生产的。

汽车轮胎多久需要更换?依据轮胎使用情况

日常驾车中,轮胎可能会出现一系列的问题,我们需要结合实际情况,来判断是否需要更换轮胎。比如,轮胎出现鼓包,继续行驶极有可能发生爆胎,最好第一时间去4S店进行检查处理,一般情况下都需要更换轮胎。如果轮胎出现很多细小的裂纹,说明发生了“轮胎龟裂”,会影响行车安全,这时也最好更换轮胎。

汽车轮胎多久需要更换?选择性能好的轮胎很重要

轮胎质量的好坏,也会影响到轮胎的寿命,建议大家在更换轮胎时,选择性能好的轮胎。作为世界上最大的轮胎生产公司,固特异的品质和服务深受全球消费者的广泛认可。

现在购买SUV车型的用户很多,在冬季,很多车主都会面临湿地打滑的安全隐患;面对这样的市场需求,固特异推出了固特异 牧马人 IP/N冬季胎,专门为SUV车型设计,使用创新双重胎面配方设计,确保抓地操控两不误,特别的冰地配方,让车辆牢牢抓住地面。这款冬季担当自推出以来,曾多次在权威汽车杂志测试中名列前茅,实力应对冬季各种路况(冰面,雪地,冰水混合路面等)。

除此以外,固特异还有很多亮眼的“黑科技”,这些创新技术都大幅提升了固特异轮胎的性能。比如,在驾驶时遇见轮胎扎钉的情况,当胎面异物刺穿直径不超过5毫米时,应用固特异“SealTech 自修护技术”,轮胎就可以自行修补刺穿部位,从而让日常出行更加便利安全。

其实,关于“汽车轮胎多久需要更换”这个问题,并没有一个固定答案。每个人的驾驶习惯、轮胎质量,以及车辆情况都不一样,轮胎的使用寿命就会各不相同。为了确保行车安全,我们需要时刻留意轮胎的使用情况,必要情况下及时更换轮胎。此外,在轮胎的选择上,最好选择像固特异这样的大品牌轮胎,轮胎质量和售后都能够有所保证。最后,车主们在开车时,也要记得养成良好的驾驶习惯,这样才能更好地保护轮胎。

@2019如何判断轮胎是否需要更换?汽车的轮胎多久需要更换一次?

更换轮胎的距离要根据轮胎质量、行驶状况、驾驶风格等因素来考虑。一般轮胎使用6-8万公里左右为宜。但是更换轮胎不仅要考虑公里数,还要考虑轮胎的使用年限,需要结合起来进行判断。轮胎的使用寿命和行驶距离一般作为参考。在轮胎的实际使用中,主要是根据轮胎的具体情况来判断是否更换。轮胎表面花纹是最直观的判断方法。当轮胎胎面磨损到1.6毫米以下的深度,就需要更换了。

轮胎磨损严重,轮胎抓地力和排水性能大大降低,安全性差,车辆容易打滑,制动距离长,容易发生事故。有的轮胎表面有磨损极限标志,轮胎和标志磨平了需要更换。只要轮胎胎侧没有受到冲击,帘线没有断裂,就可以继续使用。轮胎胎侧的三角形标记有助于车主找到胎冠凹槽中的凸起,从而确定轮胎的实际磨损极限。数值必须大于1.6毫米,小于1.6毫米就需要更换,更换新胎和拆胎后需要测量平衡。

轮胎装上轮辋后,重量通常不会完全均匀分布。用平衡机测试轮胎轮辋在运动中的平衡性,在不平衡的地方使用平衡重,保证轮胎平稳行驶,避免晃动。更换新轮胎时,需要更换新的排气孔。由于气垫是橡胶制品,随着时间的推移会出现老化的问题。更换新轮胎时,气道此时可能没有问题,但在新轮胎使用寿命期间,气道可能会提前老化,存在安全隐患。另外,一旦被刺,就不能用了,还是刺在边缘。

因为修剪是不能做的,如果有人说修剪不会影响安全,那他就是在伤人。一般轮胎的保质期是3年,但是真的没必要买轮胎。自然老化速度与车内安装的速度不同。只是刺伤很大。两种情况一旦刺伤都必须更换。当轮胎磨损到磨损极限标记时,必须停车。数据显示,胎面花纹深度小于1.6毫米为磨损极限。在低摩擦的潮湿路面上行驶时,请将胎面厚度增加一倍。可以买测量胎面厚度的测量仪,也可以在胎面花纹中沿着国徽前端插入一元硬币。硬币边缘到国徽顶部的距离在1mm到2mm之间,所以如果现在还能看到国徽的整体痕迹,说明胎面花纹缺乏厚度。不管轮胎有多旧,都应该尽快更换。同样,每个轮胎上都有磨损的痕迹,也就是轮胎胎面上的小突起。

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