欧蓝德at轮胎 欧蓝德att轮胎

胎噪和油耗完全不用担心，会有所上升，但不仔细感觉是感觉不出来的。

真正需要你担心的是，主动安全，换上AT胎以后刹车距离会变长

其次，乘坐舒适度会降低，同样会考验你的后悬挂欧蓝德要上at轮胎，是直接换轮胎 还是换16的轮毂再换at胎？

欧蓝德要上at轮胎，是直接换轮胎还是换16的轮毂再换at胎？欧蓝德要上at轮胎，是直接换轮胎还是换16的轮毂再换at胎？ 18英寸的原厂轮框，是很难上AT胎的，还是换或新增一套16的轮框的，这样不用每次拆胎！你懂的。16英寸的铁框也不是很贵！ 是否换用AT胎，首先要看车辆轮眉与轮胎的距离是否足够保证使用安全，如果距离太小会造成泥石或杂物卡在轮眉内，造成不必要的损失，而且反而影响脱困能力。由于欧蓝德原车已经使用了18寸大尺寸的SUV专用胎，应付普通的泥石湿滑路面已经基本够用，如果真想换用AT胎还是建议换用16寸的胎铃，欧蓝德原车有两种胎铃可选，18寸和16寸，这样也可以应付年检的问题。对于改装AT胎，个人建议改用ATS胎，AT胎是专业越野胎，欧蓝德只是城市SUV，只能轻度越野，所以使用ATS胎的好处就是可以适应多种路面使用，而且比AT胎的胎噪更小，更经济省油。（ATS胎又称全地形胎，可以适应绝大部分路况，包括雪地和泥地） 由于欧蓝德轮眉的限制，18寸的AT胎或ATS胎都比较少见，而且即使有这种轮胎，那么其过高的扁平率会造成轮胎及不耐用，提高了安全风险。建议换用16寸的胎铃，轮胎越厚，胎侧抗压也越强，这样才能胜任非铺装路面的使用。 18寸的有双星越野大师，坛子里有人换过，在乱石岗也跑过，看上去没问题，但抗不抗造，震动大不大就不得而知了。我是自己囤了一副16的轮毂，但一年多了，从来没用过 @201904年的三菱欧蓝德at变速箱用的是什么型号轮胎

215/60R16。欧蓝德的轮胎型号根据不同情况而定，它的AT胎选择性不大，04年的三菱欧蓝德at变速箱出厂轮胎型号使用的是215/60R16型号。三菱欧蓝德又名三菱欧蓝德，是三菱旗下的一款紧凑型SUV汽车。请问各位大侠，欧蓝德2.4四驱5座能上235/55R18的AT胎吗？

有上过的小伙伴吗？介绍一下。或者有什么好的推荐。10%-20%的非铺装路面，其余是公路有上过的小伙伴吗？介绍一下。或者有什么好的推荐。10%-20%的非铺装路面，其余是公路 想换AT胎不换轮毂没有意义。必须换16或17寸的轮毂。14款之前的欧蓝德原车轮毂就是16的，现在是为了迎合某些人的喜好才换成18寸，18寸的根本不实用。你可以换16寸的轮毂和215/70R16或225/70R16的轮胎，换235的就没必要了。更换轮毂时注意负值J，这个很重要，差值最好不要超过6。还有换了轮毂千万不要做四轮定位，否则你的车可能就彻底毁了。换下来的车轮留着，验车时换上。 后备箱下面的备胎是70R16的，那么光考虑加宽还不够--R18的胎搭配那么硬的悬挂减震，你和乘客的屁股受得了吗？必须更换越野胎，固铂AT323570R16；轮毂配三菱的，因为最低配上的是21570R16的，你这个上面也可以用；同时速度会减慢2码左右，心里一定得铭记，别超速；如果担心换完会剐蹭，那么再加法兰盘--前20MM后30MM（竞技款黑色），马云家自己搜；换完后，试着跑跑烂路、铺装路面，看车身是否抖动方向是否跑偏（速度慢点别太快）；做四轮定位和动平衡后，重复上一步，整改到行驶最佳状态；最后看个人喜好，是否加高车身、更换减震和弹簧、换刹车片、喷底盘装甲、全车隔音棉更换等等。。。 不管舒适型和操控性如何都不建议改装更换，不改变原车轮毂尺寸没问题！现在年审时全国交警队对轮胎尺寸的要求非常严格，改装过的不是原车尺寸的都通不过年审，希望我的回答会对您有所帮助。 @2019