改装汽车轮胎寿命 改装车 轮胎

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。轮胎是汽车上最值得花钱升级的部件，会大幅提升行驶品质吗？

轮胎就是汽车上最值得花钱升级的部件，因为会大幅提升行驶品质。要换轮胎就要换原厂的原胎，这样安全才能有保障。原厂轮胎都是经过车企精心测试培训的，最合适不过了。轮胎里只有四个橡胶圈。不管什么样的轮胎都是同样的材质，最好买价格实惠的。不值得浪费钱。所有普通轮胎都印有速度等级的参数，但这个参数只是一个简单的英文字母，所以很多人会忽略它。速度等级的符号代表轮胎能够承受的最高行驶速度。如果超过这个速度，就意味着超过了轮胎能承受的极限，后果可想而知。

1.爆胎也叫“跑气胎”。我们家用汽车的防爆轮胎不同于军用轮胎。事实上，它们是更厚的轮胎壁。当轮胎慢慢爆胎时，也可以用较厚的胎壁来支撑汽车，以避免爆胎造成的爆胎导致方向盘失控。节油轮胎主要依靠降低轮胎的滚动摩擦来达到一定的节油目的。所有轮胎都含有硅。理论上讲，硅含量高的轮胎抓地力更好，动力损失更低。结合特殊的轮胎花纹，可以达到比普通轮胎更好的节油效果。

2.轮胎是汽车的重要组成部分。汽车轮胎上有10多种标记。正确识别这些标志对轮胎的选择、使用和维护非常重要，对保证行车安全、延长轮胎使用寿命具有重要意义。如果你看过街车的轮圈，你就知道根据自己的需求改装轮胎叫轮胎升级；可以增加安全系数、车辆稳定性和机动性等。

3.不同品牌的轮胎使用寿命不同。一般掌握轮胎使用寿命的原则是正常使用寿命在5年左右，这是由轮胎的质量决定的。年初轮胎质量会老化开裂，承载能力下降，轮胎会爆胎。在正常使用寿命内，轮胎只要磨损到齿槽内的凸痕就需要更换，否则会危及行车安全。以上就是对轮胎是汽车上最值得花钱升级的部件，会大幅提升行驶品质吗这个问题的解答。汽车轮胎几年更换一次？

谢邀。

正常换胎有两个标准。

第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。

第二是老化。橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。一般是四位数字，比如2518，这表示是2018年的第25周生产的。

非正常换胎就是轮胎破损、鼓包。破损是否需要更换的标准是有没有损坏内帘，如果没有损坏就可以继续用。单纯的扎钉是可以补胎的，不需要换。鼓包必须换。

轮胎相关的还有两个维护项目，分别是四轮定位和动平衡。单纯更换轮胎只需要做动平衡，不需要做四轮定位。动平衡就是车轮的旋转平衡，每条轮胎的旋转重心都不一样，所以换轮胎必须做动平衡。不做动平衡的情况下，高速旋转的车轮就会产生较大幅的高频振动，人在车内也会感觉到抖动。

上图中的铅块就是动平衡的配重块，贴在轮毂的内侧。每次做动平衡都要监督技师把旧的配重块刮掉，再贴新的。

四轮定位并不是轮胎相关的调整，而是对悬架几何进行调整，所以理论上就算把四个轮子都换了，四轮定位也是不用做的。

不过一般来说，就算不换轮胎和轮毂，也建议每年进行一次四轮定位。因为悬架几何随着车辆使用会慢慢变形。所有车辆的出厂四轮定位数据都在说明书上可以查到，既然自己花了钱就要按照出厂数据来做，不要让店家随便瞎做。原厂的四轮定位数据对于没有改装过的车辆来说，可以实现公路上的最佳性能和舒适度。

（所有图均来自百度）