轮胎花纹怎么搭配好 轮胎花纹怎么搭配好看一点

花纹种类比较多，大概有6种，轮胎花纹怎么选应根据不同车辆性能和购买侧重点去选择花纹类型。轮胎的纵向花纹是根据轮胎圆周排列的花纹。一个轮胎通常有数条；这种适用于在清洁、良好的硬路面上行驶。例如轿车、轻型卡车和小型货车可以选择该花纹。

横向花纹与纵向花纹相比，该类型是纵向断开，横向连续。该设计使轮胎具有较大的横向刚度，良好的摩擦和制动效果。适用于一般硬路面上，牵引力较大的中型或重型货车。

轮胎花纹注意事项

应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

为了预防“滑水现象”带来的危害，影响滑水临界速度的因素较多，经常在高速公路上行驶的轿车，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎.这种花纹的主要特点是，在胎面中部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。购买汽车轮胎时如何选择合适的轮胎花纹？

首先说明轮胎花纹的作用，主要是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。

● 对称花纹

对称花纹，顾名思义就是胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。总体有三种情况，第一种是从中间对折后，两边可以完全重合的;第二种必须把另外一边旋转180度后才能完全重合，因为两边的花纹都相同，只是位置不同罢了。第三种是左边和右边大致相同，也被认为是对称花纹。

1、对称花纹轮胎的优缺点

优点:对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关，但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好。

缺点:轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小，抓地力较小，运动性能较弱。

但越野SUV轮胎除外，因为越野轮胎大多采用对称花纹设计，胎块较大，而且比较均匀等因素，它的越野性能更好。

2、对称花纹轮胎主要用途

上面提到对称花纹轮胎的特征和优缺点，它主要设计成经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。为什么?因为它设计的特征，符合这四种类型轮胎的需求。

● 非对称花纹

非对称花纹就是以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称花纹、不规则花纹和不对称花纹都统称非对称花纹。这种花纹需要认真看才会发现，它与对称花纹的第三种情况有些相似，但细看花纹块和沟槽的设计可以分清楚。

1、非对称花纹轮胎的优缺点

优点:由于采用非对称花纹的轮胎，花纹块比对称花纹的大，胎面与地面的接触面大，抓地力也随之较大，因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。

缺点:事物总是相对的，非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大，产生的噪音也大，它的静音舒适较差。

当然，不是说所用的非对称花纹轮胎静音舒适性都差，这个与轮胎的配方有很大的关系，暂且忽略这个问题，我们是在同一配方的前提下讨论。

2、非对称花纹轮胎主要用途

非对称花纹由于具有强的运动性能，因此它主要作为运动性能轮胎的胎面花纹设计，总体有运动性能轿车和运动型SUV专属的轮胎。

● 单导向花纹

单导向花纹，是一种非常明显的轮胎花纹，它大类也属对称花纹，但与对称花纹不相同的是它具有明显的方向性。胎纹全部朝一方向，看起来是一个个的箭头，这是它的滚动方向。这种花纹的轮胎是专为运动而生，什么轮胎配方都改变不了它为的就是运动。

1、单导向花纹轮胎的优缺点

优点:单导向花纹轮胎的胎纹具有明显的方向性、胎块较大、横切纹少，因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性。它的运动性能非常强大，但也催生另一个问题，它的静音舒适性能较差。

缺点:优点越突出，往往缺点就更明显。单导向轮胎的噪音非常大，因此这种花纹的轮胎只适合运动，和静音舒适可以说是不沾边的。而且单导向花纹的轮胎不宜作为备胎，因为它具有方向性，

2、单导向花纹轮胎主要用途

单导向花纹轮胎只适合运动，因此它主要是装配运动型轿车和运动型SUV。相信一般的车主不会安装这类花纹的轮胎，毕竟它的价格和性能不是普通车主需要的，特性太明显，用特立独行来形容它也不为过。应该选择怎样的轮胎花纹？

轮胎花纹怎么选择

1、纵向花纹轮胎

纵向花纹在胎面上的走向呈圆周连续，并且横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小。纵向花纹轮胎的优势具体表现汽车在通过弯道时的能够获得较强的抓地力，并且在紧急状况下更不容易出现侧滑。而此类轮胎的缺点也很明显，当汽车在直行时候抓地力略显不足，刹车时也更容易打滑，刹车距离略长。

纵向花纹轮胎本身具有较强的排水性，但有时为了增加雨天行驶的安全性，制造商会在胎面上加入横向的曲型沟槽，制成纵向曲沟花纹轮胎。此沟槽具有打碎水膜的作用，在积水的路面行驶时不易打滑。

纵向花纹的轮胎还具有滚动阻力小、散热性能好等优点，但对路况的适应能力较差，其花纹沟槽还容易嵌入石子等小型颗粒物。一般被用在路况较好、路面平整的铺装路上，例如国道和高速公路。

2、横向花纹轮胎

横向花纹与纵向花纹基本呈垂直布置，其纹路为横向连续，纵向断开，胎面横向刚度大，纵向刚度小。其基本特性也与纵向花纹正好相反，正常行驶时的动力性较强，但却难以应对高速转弯，相比之下更容易侧滑。

横向花纹轮胎具有较强的通过性，可以适应较差的路况。但横向花纹轮胎的滚动阻力较大，虽然能够保证直线行驶时的抓地力，但同时其花纹也容易磨损，并带来更大的油耗。

横向花纹轮胎的使用范围并没有纵向花纹轮胎广，主要被应用在行驶普通路况时的卡车驱动轮上，但在面对恶劣路段时，横向花纹轮胎则具有更高的通过性。

3、越野花纹轮胎

越野花纹轮胎的特点是花纹沟槽宽而深，表面的橡胶呈块状，这种轮胎的接地面积非常小，通常只有40%到60%。

顾名思义，越野花纹轮胎更适合在恶劣路段中使用，具有非常高的通过性，在面对松软的土路时，一部分土壤会嵌入花纹沟槽中，只要土壤没有被轮胎切断，车轮就不会打滑。

所以，越野花纹轮胎的抓地力会随着路况的变化而变化，越松软的路面，抓地力越大。根据之前有人做过的测试，同一辆车在泥泞路上行驶时，使用越野花纹所产生的牵引力是使用普通花纹时的1.5倍。

越野花纹轮胎只能被用在破损路面和无路等环境，如果在平整路面上使用将会加快轮胎纹路的磨损，而胎面上的橡胶块表面也将承受更大的应力，很容易出现撕裂和脱落的现象。另外，越野花纹轮胎的滚动阻力较大，相比普通轮胎所产生的油耗也更大。

4、混合花纹轮胎

混合花纹轮胎是一种泛用性轮胎，胎面上布置有横向、纵向两种花纹。这种轮胎结合了纵向花纹的高排水能力和横向花纹的直向抓地力，既能满足日常的行驶需求，也能在下雨天提供更高的安全性，属于四季通用型轮胎，在没时间更换轮胎的司机群体中拥有较高的保有量。

混合花纹轮胎的中部一般设计有多条排水沟槽，而胎面两侧则以横向花纹为主，不仅可以将雨水挤出，还能增加抓地力和降低噪音，属于综合性能较强的一类轮胎，一般被用在转向轮上。

混合花纹轮胎的应用领域最为广泛，可以在不同的环境中发挥不同的优点，然而在应对恶劣路况时只能装在转向轴上，驱动轴则需要通过性更强的越野轮胎。