倒车雷达和倒车影像 谁更靠谱?有必要全部安装吗?
先说倒车雷达。
倒车雷达是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物,解除驾驶员停车、倒车、启动汽车时左顾右盼带来的困扰,帮助驾驶员消除盲点、视线模糊的缺陷。
倒车时,倒车雷达利用超声波原理,安装在车尾保险杠上的探头发出超声波,然后反射声波,从而计算出车身与障碍物的实际距离,进而提示驾驶员让停车或倒车变得更容易、更安全。
在实际操作中,光线的变化对倒车雷达是没有影响的,即使下雨什么的,也不会对倒车雷达有太大影响,除非探头上盖了一块泥,会导致误报。但是有些倒车雷达只有报警器,
对于看不到盲区的车主来说,也不能完全信任雷达,因为低矮的石头、铁柱或土堆都有可能躲过声波,让雷达静音。而且反应差的雷达需要一定的反应时间才能报警,所以倒车时速度一定要慢。
再来说说倒像。
倒车影像:倒车影像又称泊车辅助系统,是指在汽车上安装一个显示装置。倒车档挂档时,系统会自动开启车尾高清倒车摄像头,并将车后情况显示在倒车液晶屏上,让车主随时掌握车后情况,更方便倒车和停车。
缺点:显示距离与实际距离相差不准确,恶劣天气无法看清倒车影像。在实际操作中,与相机的还原程度有很大关系。比如广角的摄像头,会扭曲画面两侧的景物,从而影响驾驶员的正确判断。当然,一些好的倒车影像会有路线预测。比如屏幕上的虚拟路线会在你打方向的时候发生变化,让司机做出更好的判断。
最后,我们可以看到两者各有利弊。对于技术不好的车主,建议两个都比较好,能更好的体现障碍物。比如人要有耳朵和眼睛,不仅能看见,还能听见“哔哔”声,两者一起用比较保险,相辅相成。如果你觉得自己倒车技术还可以,选这个选那个都无所谓。但即使有这样的协助,也不能大意。实际操作中,踩油门倒车或者把油门当刹车用的人很多。要避免这样的事情,只能靠自己!
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