昆明五华区 马自达3 昂克赛拉最高优惠2.5万元 现车充足

2023-04-27 17:48:07 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 五华区优惠促销频道】马自达3 昂克赛拉询底价|查参配)定位为紧凑型车,根据五华区马自达经销商最新报价,马自达3 昂克赛拉目前最高享现金优惠2.5万元。

 云南行无忧马自达本省售本省 电话:4006063703
车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 1.5L 手动质美版 11.59万 ↓0.80万 10.79万
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2021款 1.5L 自动质美版 12.69万 ↓0.80万 11.89万
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2021款 1.5L 自动质悦版 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2021款 2.0L 自动质擎版 12.99万 ↓0.80万 12.19万
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2021款 1.5L 自动质型版 13.59万 ↓0.80万 12.79万
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2021款 2.0L 自动质炫版 13.99万 ↓0.80万 13.19万
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2021款 2.0L 自动质雅版 14.29万 ↓0.80万 13.49万
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2021款 2.0L 自动质睿版 14.79万 ↓0.80万 13.99万
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2021款 2.0L 自动质耀版 14.79万 ↓0.80万 13.99万
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2021款 2.0L 自动质尊版 16.89万 ↓0.80万 16.09万
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2020款 1.5L 手动质美版 11.59万 ↓0.60万 10.99万
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2020款 1.5L 自动质美版 12.69万 ↓0.60万 12.09万
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2020款 1.5L 自动质悦天窗版 12.99万 ↓0.60万 12.39万
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2020款 1.5L 自动质型版 13.59万 ↓0.60万 12.99万
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2020款 2.0L 自动质尚版 13.99万 ↓0.60万 13.39万
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2020款 2.0L 自动质炫版 13.99万 ↓0.60万 13.39万
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2020款 2.0L 自动质雅版 14.29万 ↓0.60万 13.69万
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2020款 2.0L 自动质豪版 15.39万 ↓0.60万 14.79万
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2020款 2.0L 100周年特别纪念款 15.99万 ↓0.60万 15.39万
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2020款 2.0L 自动质尊版 16.89万 ↓0.60万 16.29万
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2020款 2.0L X压燃尊荣型 18.99万 ↓0.60万 18.39万
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2019款 云控版 两厢 1.5L AT 舒适型 12.39万 ↓2.20万 10.19万
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2019款 云控版 三厢 1.5L AT 舒适型 12.39万 ↓2.20万 10.19万
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2019款 云控版 三厢 1.5L AT 豪华型 13.99万 ↓2.20万 11.79万
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2019款 云控版 两厢 2.0L AT 豪华型 14.99万 ↓2.20万 12.79万
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2019款 云控版 三厢 1.5L AT 尊贵型 15.09万 ↓2.20万 12.89万
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2019款 云控版 三厢 2.0L AT 尊贵型 15.59万 ↓2.20万 13.39万
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2019款 云控版 两厢 2.0L AT 运动型 15.99万 ↓2.20万 13.79万
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2019款 云控版 三厢 2.0L AT 旗舰型 16.29万 ↓2.20万 14.09万
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2017款 三厢 1.5L MT 舒适型 11.29万 ↓2.50万 8.79万
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2017款 两厢 1.5L AT 舒适型 12.39万 ↓2.50万 9.89万
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2017款 三厢 1.5L MT 豪华型 12.89万 ↓2.50万 10.39万
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2017款 三厢 1.5L AT 豪华型 13.99万 ↓2.50万 11.49万
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2017款 两厢 2.0L AT 豪华型 14.99万 ↓2.50万 12.49万
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2017款 三厢 1.5L AT 尊贵型 15.09万 ↓2.50万 12.59万
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2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型 15.59万 ↓2.50万 13.09万
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2017款 两厢 2.0L AT 运动型 15.99万 ↓2.50万 13.49万
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2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型 16.29万 ↓2.50万 13.79万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  马自达3 昂克赛拉前脸呈现出简朴的设计风格,给人一种简洁明快的感觉,加上黑色饰物,在光线充足的时候看起来非常有质感,能很好地体现出它的气质。

  这款车长宽高4662/1797/1445mm,轴距2726mm,车侧采用古典的线条,显得简约且耐看。

  马自达3 昂克赛拉内饰呈现出朴实的设计风格,饰以银色饰条,看着相当干净清爽。

  马自达3 昂克赛拉配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗5.8L/100km。

马自达3 昂克赛拉在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@naweibo说道:“跟普通版真的是天壤之别,低扭很强,有电机辅助,起步很轻盈有力,特别是自动驻车起步时,谁开谁知道,动力随踩随有,普通版最多只能去到6千转,压燃可以去到接近7000,而且声音非常厚实;100公里内,转速表基本可以保持1500左右(电池电量足的情况下),以前14款已经2500以上,而且很吵。动力平顺性:拥堵的时候除了起步电机辅助哪一瞬间很顺滑,之后就有点拖档了,不过好在升档比较积极。”

网友@gahong说道:“油耗:行驶了9800公里,油耗6.7,这还是在狂暴驾驶状态下的油耗,换了一双新鞋,同样的路段,同样的驾驶风格,油耗增加了0.6个油。”

网友@phantom_lion说道:“马自达底盘,创驰蓝天的发动机和中控座椅,操控绝对是同级中的佼佼者,不愧是弯道小王子,虽然已经有好几年了,但在同级别中,马自达的操控绝对是数一数二的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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