帕萨特轮胎异响 帕萨特轮胎异响正常吗

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可能是前轮轴承没安装好、支承轴承的轴或轴套较大、轴承内部有杂质等问题。以下是车轮轴承异响的判断技巧：

1、前轮的轴承问题：只需要把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响，那么就是轴承的问题，无声就是轮胎异响。

2、后轮轴承问题：因为有些汽车无法驱动，可以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承的问题，如果不响就是胎噪。

3、轴承损坏：汽车跑起来时车轮晃动，整车抖动加剧，这是轴承损坏导致，这样的异响是来自轴承。帕萨特前面为什么异响？

车前异响的原因。左前轮异常噪声的因素有:前轮胎滚动轴承损坏或减震器上座脆化引起的异响。有节奏的尖锐声音:这可能是刹车盘和刹车盘之间间隙太小引起的摩擦声空。检查前轮胎刹车片是否太薄导致异响。这种情况下，你可以去汽修厂检查一下刹车片的厚度。连续尖锐的声音:也许滚动轴承损坏了。前轮胎滚动轴承破坏引起的异响，一定要检查一下前轮胎滚动轴承是否有问题。在快速模式下，这些异常噪音大多很严重。如果损坏，必须拆下并更换前轮胎滚动轴承。持续的低噪音:可能是转轴有问题。在这种情况下，必须更换新的减震器，或者安装减震器。前轮胎汽车底盘下臂用球笼或橡胶垫。帕萨特起步有异响是怎么回事？

离合器发响，传动轴支承轴承响，驱动桥异响。

1.可能是因为发动机内部积碳过多导致的，建议您检查节气门、进气道、进气门和燃烧室及火花塞等部位的积碳，多的话请及时清洗。

2.差速器异响，轮胎异响，车辆某个部位松动车辆共振，具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

3.轮毂本身发生异响的可能性很小，如果确实是轮毂本身的异响，那么可能就是轮毂有裂痕或者严重的损坏。这时一定要对轮毂进行更换，否则后果不堪设想。

4.你所说的异响应该多来源于轮毂周围，你要必须仔细检查判断发生异响的位置，然后才可能找出解决的办法。

5.异响可能是刹车盘发出的，这种情况有可能是刹车片位置进入了异物。比如，我们汽车跑烂路或者山路，有些异物进入了刹车片内。当汽车行驶的时候，异物和刹车片接触就会发生异响。帕萨特前轮异响怎么回事 是什么原因造成的

1、电动转向助力器的伺服电机有故障。汽车刹车作为制动功能中至关重要的一个部件，日常使用中如果有发现问题必须马上处理。

2、转向器轴承间隙过大或损伤。

3、转向齿条间隙过大,有磨损。

4、方向轮已被打到极限位置,发出异响,这个不是故障,下次避免打方向轮到极限位置就不会有异响。帕萨特右后轮异响？

1、车身异响

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

3、变速箱异响

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

4、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎。

其他异响

1、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。