奥迪RS3 来自德国的超级钢炮 力战AMG 敢于对抗超跑

自从奔驰的A45AMG登陆中国后，奥迪宝马纷纷响应。奥迪推出S3与第三代EA888最高功率发动机为最强的2.0T发动机量产。不过，290马力，4.7S加速的S3似乎也不能完全盖过这个最强的2.0T，A45AMG似乎成了德系性能钢炮的代名词。

奔驰A45AMG针对这种情况，奥迪推出了性能比S3更强的钢炮——RS3。其实一直以来，只有奥迪的RS能打败AMG和Mpower！考虑到RS3紧凑型车的车身尺寸，给它匹配3.0V6T似乎不太现实过大的发动机也会让这款车的车头变得异常沉重，从而影响这款车的前后配重比和过弯性能。奥迪的EA8882.0T四缸发动机性能在S3上已经消耗殆尽，不太可能再被挤压。

于是奥迪将目光转向了TT-RSplus上的2.5L五缸涡轮增压发动机。这个引擎将TT-RSplus推向了三秒俱乐部。第一次装上五门车会带来多少惊喜？

首先这款2.5T发动机最大功率400马力，最大扭矩480NM，在1700-5850r的转速范围内可以发挥480NM的最大扭矩。5850r时，可同时发挥400匹马的最大功率。涡轮机介入后，这种功率输出将被毫无保留地释放。时速150公里以内加速很线性，整体动力不衰减。

其实对比宝马的M-Power车型，通过对比试驾可以看出，奥迪的努力是直线加速的。奥迪的RSsport车型往往是德系三大竞争对手中最强的。RS3自然不会让钢炮的铁粉们失望。在奥迪的官方榜单中，可以看到它的加速成绩达到了4.1S熟悉奥迪的人都会知道，奥迪在标注加速成绩的时候会相当温柔，RS3在弹射模式开启的情况下实测成绩是3.89S，这个成绩肯定会让M2和A45AMG失声，因为钢炮加速是这个系列车型最重要的属性。

事实上，这一成绩的取得不仅有强大的2.5L直列五缸涡轮增压发动机的支撑，也离不开奥迪的quattro四驱系统和7速DCT powershift。这款quattro的核心是一个多片式离合器，可以更智能地将400马力分配给车辆的前后轴。在实际绕桩测试中，较强的抓地力让RS3很好地控制了身体的摆动。变速器反应非常快。当它检测到油门踏板上有轻微的力度时，它会立即降档并推高发动机转速，以响应驾驶员。地板油换挡的时候，车内可以清晰的听到回火的声音。在实际驾驶中，变速器与2.5T发动机紧密匹配，对驾驶者激烈的驾驶欲望有着非常积极的回应。

其实对于这款车的内饰，我早就料到会是A3的翻版，但是车内没有限速的液晶仪表盘还是给了我很大的惊喜。这款液晶仪表盘除了巨大的快速拨盘、车辆行驶信息以及档位和模式外，没有多余的显示，让驾驶者可以专注于驾驶。皮草转弯的方向盘和挡位都很舒服，运动座椅的包裹性很强，总能给驾驶者信心。握住方向盘，好像跑步时能感觉到风.

最后说说价格，50W！事实上，这个价格是你唯一能买到的2.0T 200公里加速的4S。很多人会选择50W的奔驰E，但如果你还很年轻，热爱运动，这款RS3就能满足你对驾驶的追求和对加速的热爱。