汽车4S店爆胎“只换不补”备受争议
4s店不会补胎,令人费解。
“我以为4s店补胎是最简单的事,但他们告诉我只能换新胎。”1月26日,任小姐将卡罗拉开到江干丰田4s店进行保养。发现轮胎被钉子扎破后,她立即要求4s店补胎。让她觉得无法理解的是,维修人员说这里不能补胎,只能换个备胎。听到这里,任小姐很不解:这么大的4s店,轮胎就不能补吗?
我们4s店没有补胎设备。如果你想补胎,可以去外面的修理厂或者汽车美容店。维修人员向她解释。最后,任小姐找到一家汽车美容店,花了10元钱补胎。轮胎补好了,但任小姐心中的疑惑并没有消除:“4s店真的没有补胎设备吗?还是4s店做这种‘小事’太麻烦了?”
其实,任小姐的遭遇并不是个例。不久前,车主陈小姐告诉记者,她的轮胎被钉子扎破了。她想开车去金通的4s店补胎,到了那里却被告知只能更换。
只改不补已经成为行业惯例。
4s店“只改不补”是多数现象还是少数现象?为此,1月29日,记者随机调查了杭州5家4s店,发现没有一家能补胎。记者调查的5家4s店品牌包括东风日产、上海大众、奥迪、北京现代、海马。“我的轮胎被钉子扎破了。你能在这儿修理它吗?”记者以车主的名义,逐一拨通了这些4s店维修部的电话,进行询问。答案几乎是一样的:“我们这里不能补胎。如果我们想修理它们,我们可以去专业的地方修理它们。”
“你的车现在在哪里?我可以帮你推荐附近的补胎店。”一位工作人员告诉记者。记者告诉他车在体育场路,对方说补胎店一般比较偏僻,体育场路附近很难找到这样的店。
“大部分4s店都不愿意开展补胎业务,附近很多4s店的用户都来找我补胎。”沈途中一家汽车美容店的负责人告诉记者,据他所知,4s店“只改不补”早已是行业惯例。
是合理分工还是恃强凌弱?
很明显可以花少量的钱来修补可以继续使用的轮胎。为什么4s店不愿意维修?
“其实这是社会分工的一种表现。就像汽车CD一样,我们修起来也不专业。一般来说,4s店都会把这项业务外包给汽车美容店。同样,很多4s店也会将补胎业务外包给汽车美容店或专业补胎店。”浙江宝雪龙4s店总经理马林奎告诉记者,正因为如此,4s店不会配备补胎设备。如果轮胎被钉子扎破,要么换轮胎,要么建议去外面补胎。
同时,他承认,4s店不愿意补胎的另一个原因是维修利润太低,做一次维修只要10块钱。但他并不认为这种做法有什么不妥。“车主去外地补胎可以得到更专业的服务。”他说。
但也有不少车主认为4s店的这种做法有“欺客”之嫌。“我们去4s店修车保养,就是冲着他们的品牌去的。而且车是在4s店买的,4s店其实没有理由拒绝补胎。”一位车主说,4s店达到了两个目的,把不赚钱的事情(补胎)推给别人,把赚钱的事情留给自己。
“只改不补”确实给很多车主带来了不便。4s店既然一直声称非常重视提升服务水平,就不应该忽视车主的补胎要求。记者了解到,一位专业人士的价格
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