换了轮胎有吱吱声音 换轮胎后有轰轰的声音

这个很正常的。至于下面有人说“定位不准（偏磨吃胎）”，其实完全不可能是这些原因！因为单纯的换轮胎，不会产生任何与车轮定位有关的问题。只要之前的轮胎使用正常，那么更换后的新轮胎也一定没问题。

新轮胎声音大，是再正常不过的事情了。因为轮胎，不同的橡胶配方，不同的橡胶软应程度，还有轮胎的花纹设计，是不是强调静音。这些因素都会导致轮胎滚动起来之后的噪音大小不同。

比方说，原车轮胎是“静音系列”的轮胎，你现在换了一款强调抓地，操控的轮胎，而刚好它噪音就比较大。你一下子就能感觉到新轮胎“吵吵闹闹”。

当然了，也别太迷信静音。因为有一个道理我们都懂——鱼和熊掌不可兼得。要安静，轮胎的橡胶配方一般都偏软，花纹偏细腻。所以这种轮胎，一般都不耐磨。 反过来，追求耐磨耐用皮实的轮胎，橡胶配方一般都比较硬朗，然后花纹大块大块的比较粗旷。那么这种轮胎抓地利索，轮胎本身也比较结实强壮，很耐用。 但是就是会比较吵闹。看你自己取舍了。新换的轮胎跑起来有滋滋声，开窗听很明显，什么原因呢？

轮胎噪音大一很多方面，第一就是轮胎正反有没有搞错，有的轮胎就要看轮胎上面所指示箭头装的。第二就是看型号，有的轮胎及有的型号不同噪音也是不同的。第三就是轮胎质量问题，比如轮胎在生产的时候不按标准做的话做出来的轮胎有时候噪音也是会变大的。选择轮胎步骤一：要了解自己的驾驶路况和驾驶习惯，选择符合需求和驾驶风格的轮胎，来替换原配轮胎。轮胎是综合性商品，各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性，那可以选择单导向轮胎，但这类轮胎可能会有较大的噪音；而如果你最看重的是舒适性，那可以选择大小花纹块错落的轮胎，这样的轮胎避震效果好，但会牺牲一定的操控性。选择轮胎步骤二：清楚车辆轮胎尺寸和规格，确保新轮胎与以前一致，速度级别、承载指数不低于以前。选择轮胎步骤三：决定到哪里去购买轮胎。除了4s店以外，还有很多的汽车服务中心和轮胎店。换完轮胎后高速时有吱吱异响低速不响

更换新轮胎之后发现异常响声，有以下的可能，一是更换轮胎的过程中，有可能导致轴承出了问题。二是由于自行更换轮胎或者维修人员更换轮胎后没有做好四轮定位，导致出现各轮胎受力不均匀，发生 "啃胎" 的现象。三是，更换的新轮胎扁平比低，或者胎宽加大，都将加大噪音，具体看车主的取舍。

轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。

建议车主自行更换轮胎时，要注意轮毂螺母的力矩按照行车手册上紧即可，而且自行更换轮胎终究只是应急，建议有时间尽快到维修店做一次4轮定位，保证各轮胎之间受力均匀。我的车换了一个新轮胎为什么车里噪音这么大

之所以换了新轮胎胎噪大是因为新轮胎的花纹共振较大，使得胎噪大；还可能是新轮胎与旧轮胎的扁平比不同，新轮胎的扁平比低，与地面接触面积大，因此产生的胎噪也大。也有可能是因为新轮胎胎质偏硬，导致胎噪大。

此外，其实胎压与胎噪的关系十分密切，胎压影响着胎噪的大小。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎刚性变强，从而胎噪变大。而胎压过低也不行，胎压过低，也会导致轮胎与地面接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，从而使胎噪变大且更耗油。

换完新轮胎嗡嗡响还可能是在更换轮胎时采取方式不恰当：

1、汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。

2、新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。

3、汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方做不好，导致轴承出问题。刚换的轮胎有异响是什么原因？

刚换的轮胎有异响的原因如下：1、技术人员没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后技术人员没有做动平衡导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀出现“吃胎”的现象。2、新换的轮胎比旧轮胎更宽：新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽轮胎与地面的接触面积更大摩擦系数增大胎噪也增大。因为胎噪比以往更大让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。3、轴承出现问题：汽车在更换新轮胎的过程中可能某些地方没做好导致轴承出现问题从而产生异响。